Projekt mosta metroa Zlatni rog, koji je dio linije metroa Taksim Yenikapı, čiju je izgradnju 1998. godine započela gradska općina Istanbul, počeo je izlaziti na vidjelo. Od siječnja 2012. izgrađeno je 5 nosača s milimetrijskim proračunima. Za montažu stupova mosta, koji su proizvedeni u Yalovi, težine između 380 i 450 tona, posebno je dovezen kran. Dizalica nosivosti 800 tona bit će demontirana nakon montaže palube. Nastavljaju se montažni radovi palube i izgradnja vijadukata koji će most povezati s tunelima.
Prijelaz podzemne željeznice Haliç, koji je važan dio linije metroa Taksim-hişhane-Unkapanı-şehzadebaşı-Yenikapi, ide na površinu u mjestu Azapkapi na periferiji hişhanea, a zatim se vraća u podzemlje na periferiji Süleymaniyeja. Duljina mosta u izgradnji bit će 460 m. Vijadukti Unkapanı i Azapkapı i most će duljine 936 m.
Most i stanica podzemne željeznice u Istanbulu stići će do željezničke stanice Yenikapı bez prekida. U Yenikapı, Marmaray i Aksaray-Airport bit će osigurane linije podzemne željeznice. Most, kojeg će koristiti 1 milijuna putnika dnevno, trebao bi doći u fazi testiranja u listopadu 2013.
Putnici koji se kreću metroom iz Hacıosmana bez prestanka će stići do stanice za transfer Yenikapı. Ovdje s vezom Marmaray, Kadıköy-Kartal će za kratko vrijeme moći doći do zračne luke Aksaray ili Bağcılar Olimpiyatköyü Başakşehir.
Budite prvi koji će komentirati