U Beču, glavnom gradu Austrije, direktno su se sudarila dva brza vlaka: U Beču, glavnom gradu Austrije, sudarila su se dva brza vlaka. Mnogi ozlijeđeni na mjestu nesreće [Više ...]
Turkey Vagon Sanayii AŞ (TÜVASAŞ), koji proizvodi u Sakaryi, proizvodi domaće dizelske i električne garniture vlakova koji mogu doseći brzinu od 160 kilometara i prodaje ih u zemlje i zemlje Bliskog istoka. [Više ...]
TÜVASAŞ će proizvoditi garnituru domaćih vlakova za brzu vožnju od 160 km: Turkey Vagon Sanayii AŞ (TÜVASAŞ), koja proizvodi u Sakaryi, proizvodit će domaće proizvedene dizelske garniture i garniture za brze vlakove od 160 km. [Više ...]
Projekt Marmaray je važan projekt i njegov završetak je za manje od godinu dana. Povijest projekta Marmaray, poznatog kao projekt stoljeća: Projekt koji će proći ispod Bospora. [Više ...]
Marmaray, projekt stoljeća: Premijer Recep Tayyip Erdoğan otvorit će Marmaray, projekt stoljeća, koji je san star 283 godina, za 150 dana. Zamjenik generalnog direktora Infrastrukturnih investicija [Više ...]
Tramvajska linija Bursa Garage Terminal T2 izlazi na natječaj: Gradska općina Bursa će integrirati projekt udobnog prijevoza za sve s Bursarayem Izgradnja tramvajske linije Heykel-Garaj (T1) je započela. [Više ...]
Brzi vlak dolazi u Bolu. Prvi od novih gradova koji će se osnovati na anatolijskoj i europskoj strani Istanbula oživljava u Tuzli Orhanlı. Linija brzog vlaka Istanbul – Ankara [Više ...]
Izgradnja YHT željeznice nastavlja uništavati KOcaeli. Nova konstrukcija željeznice za brzi vlak (YHT) nastavlja uništavati naš grad. YHT cesta [Više ...]
Reformski pokreti u željezničkom sektoru Iako su željeznice sve do prije dvadesetak godina bile povezivane s planskom ekonomijom i javnim upravljanjem, one su zapravo prvo nastale u privatnim tvrtkama u SAD-u i Engleskoj. [Više ...]
OBAVIJEST O NATJEČAJU TÜRKİYE VAGON SANAYİ A.Ş. Nabava pletenog kabela za uzemljenje (DOVJEŠENO) – (4 STAVKE) NABAVA ĆE SE VRŠITI OTVORENIM POSTUPKOM NATJEČAJA. Broj datoteke: [Više ...]
© Sva prava na objavljene vijesti i fotografije pripadaju ÖzenRay Railway Ltd.
© Nijedan članak objavljen na web-mjestu ne može se objaviti bez odobrenja vlasnika autorskih prava.
Dizajnirao i SEO Levent Özen | Autorska prava © RayHaber | 2011-2024