Second hand vagoni

Second hand vagoni
CHP Bursa zamjenik i član Komisije za poljoprivredu, šumarstvo i ruralne poslove İlhan Demiröz, Bursa Metropolitanska općina Bursa Sustav svjetlosnih željeznica (BURSARAY) za raspravu o rabljenim vozilima doveden na dnevni red Parlamenta
CHP Bursa, zamjenik i član Komisije za poljoprivredu, šumarstvo i ruralna pitanja İlhan Demiröz, gradska općina Bursa Bursa Sustav svjetlosnih željeznica (BURSARAY) za raspravu o rabljenim vozilima doveden na dnevni red Parlamenta.
Zamjenik CHP-a Bursa Ilhan Demiroz, ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yildirim u pisanom zahtjevu za odgovor na pisani prijedlog pitanja. Komora strojarskih inženjera u prijedlogu Bursa ogranka dnevnog reda Bursa i sastala se s gradskom općinom Nizozemskom, podsjećajući na rasprave o drugom vagonu İlhan Demiröz, podsjetio je ministra Binali Yildirim, ministarstvo na proces odobrenja i nadzora obveza Ministarstva podsjetilo.
Ministar Binali Yildirim, "Bursa Light Rail sustav za rabljenu robu kupljenu u gradu Rotterdamu u Nizozemskoj Godišnja vozila 30 imaju odobrenje ministarstva?" Pitao je Ilhana Demiroza, također zatražio Yildirim da odgovori na sljedeća pitanja:
Hangi U kojim smo drugim gradovima naše zemlje kupili / koristili takva vozila prije i danas? Koliko to košta?
Postoje li napori da se zadovolje potrebe gradskog željezničkog sustava unutar zemlje?
Jesu li stavovi gradskih dionika i stručnih komora traženi u tako velikim projektima koji se tiču ​​grada? Ako da, koja su mišljenja onih koji su u pitanju?
Smatrate li da je prikladno kupiti 30-ove stare vagone “Scrap ikinci” koji su završili svoj ekonomski život u europskim zemljama našoj Burzi, koja je među provincijama koje žele postati grad marke i jedan je od gradova koji daju najveći doprinos bruto nacionalnom proizvodu? Je li to zaslužuje Bursa?
Osim toga, kada se izračunavaju ekonomski vijek trajanja, operativni troškovi, troškovi ažuriranja i održavanja ovih korištenih vagona i troškovi zbrinjavanja, uspoređuju li se s novim ili domaćim vagonima? Ako je tako, kakva je izjava o dobiti / gubitku napravljena?
Ne mislite li da će uvozna kupnja spriječiti domaću proizvodnju i dati negativan primjer našim domaćim proizvođačima?
Za sustav Bursa light rail koriste se tri različite marke vozila; neće li to rezultirati složenošću sustava zbog razlika u radu, rezervnim dijelovima, teškoćama u servisiranju i održavanju za svaku marku, kao i višim troškovima u pogledu troškova rada i održavanja?
Ne mislite li da će se Bursa i naša zemlja nakon nekog vremena nakon kupnje rabljenih vozila iz inozemstva za tako velike projekte u Bursi i našoj zemlji preobraziti u „otpadni automobil“.
Koji je razlog neisporučivanja potrebnih vozila kao nove i domaće proizvodnje?

izvor: ja www.xnumxtr.co

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*