Turski vagonski pogon AŞ (TÜVASAŞ) koji je proizveden za Bugarsku navodno je imao problema s pošiljkom automobila. Prema dobivenim informacijama, navedeno je da su se narudžbe držale na carini zbog nedostatka brzih testova vagona.
BRZINA ISPITIVANJA NIJE IZVEDENA
U vrijeme TÜVASAŞ-ovog bivšeg generalnog direktora İbrahima Ertiryakija, sklopljen je sporazum o vagonima s 30 kreveta s Bugarskom i javnosti je najavljeno kao "Pošiljka spavaćih automobila koje je TÜVASAŞ proizveo za Bugarsku".
Prema tvrdnjama izvora bliskih tvornici, ovih 30 vagona poslano je u Bugarsku bez ispitivanja brzine, dok su bugarske vlasti tvrdile da je 12 poslanih vagona uopće držalo vagone na carini zbog nedostatka potrebnih testova brzine.
NAJAM ZA ISPIT
Prema informacijama dobivenim od tijela TÜVASA to-a za rješavanje problema i testova brzine kako bi se brzina 180-a iz inozemstva iznajmila lokomotiva, planira se dovršiti testiranje vagona.
U tom će se smjeru koristiti za testiranje na trasi između Ankare i Eskisehir brzinskog vlaka. Testovi su planirani za kratko vrijeme, a preostali 18 automobili bit će isporučeni u tom smjeru nakon ispitivanja.
DNEVNI ZATVOR 500
Bugarske vlasti doznale su da testiranje brzine vagona nije provedeno, što uzrokuje poteškoće u naručivanju narudžbi.
Ponovo, prema navodima, TÜVASAŞ mora platiti 500 eura dnevno za svaki vagon koji se čuva na carini i ne isporuči Bugarskoj.
To znači da će TÜVASAŞ žrtvovati 30 tisuća eura (15 tisuća TL) dnevno za 35 vagona. Zanimljivo je hoće li se o tome dati izjava tvornice.
Izvor: Sakarya Halk
Budite prvi koji će komentirati