Dva najveća turska gradovi Ankari i Istanbulu, se stalno razvija gradskog stanovništva i migracija područje. Budući da je jedan od njih glavni grad, a drugi grad trgovine i industrije, potražnja za prijevozom između njih raste paralelno s razvojem u gospodarstvu, industriji i trgovini.
Sve do 2003-a šanse za konkurentnost željeznica su se smanjivale jer su ulaganja uglavnom u autoceste. Nakon dovršetka projekta brzog vlaka, vrijeme putovanja od 7 sati do 3 sati smanjit će se. Udio željeznica u prijevozu povećat će se stvaranjem udobne i sigurne mogućnosti prijevoza uz skraćeno vrijeme putovanja. Udio putnika u željeznici s povećanom konkurencijom porast će s 10% na 78%. Kada se projekt dovrši, promijenit će se svi planovi putovanja između Ankare i Istanbula i doći će do smanjenja uporabe automobila i zrakoplova. Integrirajući alan Marmaray Project olan, koji je jedan od rijetkih projekata na svijetu koji povezuje kontinente Azije i Europe pod morem, bit će moguć nesmetan prijevoz putnika iz Europe u Aziju.
... Ankara i Istanbul sada su blisko povezani
Iz Ankare će biti moguće ići u središte Europe bez spuštanja vlaka. 300 će povećati gospodarsku, socijalnu i kulturnu interakciju gradova, jer će predgrađa biti predgrađa. Turska i Ankari Istanbul brzi vlak Projekt će zauzeti svoje mjesto među nacije s tehnologijom brzog vlaka.
Autocesta uzima tržišni udio
Što se tiče vremena putovanja, od centra do centra, zrakoplovna tvrtka, koja je imala prednost do proteklih godina, izgubila je značajan dio putničkog potencijala zbog visoke cijene karata i činjenice da željeznica nije u mogućnosti izvršiti tehnološka ulaganja, ne može smanjiti vrijeme putovanja i ne može poboljšati udobnost. Autobusni (bus) prijevoz, koji se u kraćem vremenu prilagođava tendencijama za putnike, pretvorio je veliki dio svog tržišnog udjela u svoju korist.
Kao rezultat ulaganja u autoceste, izgradnja autocesta između Ankare i Istanbula smanjila je vrijeme putovanja cestama na 6 sate, a upravljanje non-stop autobusima na 5 sati. Uvođenjem tunela Bolu, koji je završen u sklopu radova na autocesti, vrijeme krstarenja satima 5-6 za upravljanje autobusima smanjeno je za dodatnih 1 sati.
Brza željeznica povećava konkurentnost željeznice
Vrijeme putovanja između Ankare i Istanbula iznosi otprilike 3 i 4,5 sati, pod uvjetom da se koristi usluga prijevoza. Na željeznici je vrijeme putovanja na ovoj relaciji 7 sati prema trenutnoj situaciji, a vrijeme putovanja bit će smanjeno na 4 - 4,5 sati nakon dovršetka dijela Ankara-Eskişehir u dijelu projekta brzi vlak Ankara-İstanbul. Ukupna dužina putovanja između Ankare i Istanbula iznosi 2 km i svi su signalizirani i elektrificirani. Nakon završetka Projekta vlakova za velike brzine, željeznica, koja je izgrađena s dvije linije, električnom, signaliziranom, u skladu sa brzinom od 3 km / h između dva glavna grada, spustit će se na 576 km.
Budite prvi koji će komentirati