Zlatno doba željeznica

TCDD, jedna od najznačajnijih kompanija u zemlji sa svojom 1,5 stoljetnom poviješću, dostigla je vrhunac u posljednjoj 156 godini.
Dok se od 1950. do početka 2000-ih godišnje izvodilo 18 kilometara željezničke pruge, u posljednjih 10 godina godišnje se postizalo 135 kilometara željezničke izgradnje. Od početka 2000-ih popravljeno je 1.100 kilometara željezničkih pruga i 6.455 kilometara željezničkih pruga. Najvažniji projekt Državnih željeznica bio je YHT. Vlakovi, koji su prvi put pušteni u promet između Eskişehira i Ankare, skratili su prijevoz između dva grada, štedeći vrijeme za građane. Nakon ove linije, brzi vlakovi počeli su prometovati između Konye i Ankare. Isti su ljepoti doživjeli i naši građani koji žive u Konyi.

U našoj zemlji nastavlja se izgradnja brzih vlakova. U tom kontekstu, prema planovima, brzi vlakovi vozit će između Istanbula i Ankare u 2013. godini. Tako će se dva velika grada zbližiti. Građani Ankare u Istanbul Građani Istanbula stići će u Ankaru brzo, sigurno i udobno. Vrijeme prijevoza bit će 3 sata. Redovnim autobusom između dva grada treba između 6 i 8 sati.

Naša zemlja ima za cilj da dostigne 28 tisuća 500 kilometara željezničke mreže u stogodišnjici republike.