Najniža ponuda za Bursinu tramvajsku liniju je sa španjolskog jezika

Španjolska tvrtka Comsa SA dala je najnižu ponudu za dionicu tramvajske pruge T1, koju je na natječaj dala Bursa Transportation Inc. (BURULAŞ), pokrivajući stadion - Altıparmak - skulptura - Uluyol - gradski trg.
Gradska općina Bursa i Durmazlar Proces natječaja pokrenut je u zgradi BURULAŞ za prvu fazu stadiona - Altıparmak - skulptura - Uluyol - Kent Square T1 Tramvajska linija, gdje će tramvaj 'Silkworm' proizveden u suradnji sa strojem prevoziti putnike. Dok je 13 tvrtki dobilo specifikacije za natječaj, 6 tvrtki je predalo ponude.
Levent Fidansoy, generalni direktor tvrtke BURULAŞ, rekao je da na projektu tramvajske pruge rade od 2002. godine. Fidansoy je rekao: „Zgrada garaže i skladišta tramvajske pruge T1 bit će izgrađena iza İpekişa unutar parka Kültürpark. Druga faza produžit će se do terminala Bursa. Škare će se ostaviti na liniji T1, a zatim produžiti do Kanalboyua. Bit će to ukupne duljine 6 tisuća 455 metara, 13 stanica, 2 radionice i skladišne ​​ceste, 15 točaka, 13 zgrada s transformatorima i 4 džepne linije. Početna cijena natječaja bila je 25 milijuna 255 tisuća TL. 13 tvrtki je kupilo specifikacije. Sudjelovalo je njih 6. "Omotnica jednog od njih nije bila uključena u natječaj jer nije bila prikladna za natječaj."
Fidansoy je objasnio tvrtke koje sudjeluju u natječaju i dane cijene:
“Talijanska Coopsette Dakle. Coop je ponudio 41 milijun 645, tvrtka Gülermak 25 milijuna 904, E + M 21 milijun 471 tisuću, španjolska tvrtka Comsa SA 17 milijuna 978 tisuća, Öztimur Yapı 21 milijun 621 TL. Te će se ponude procijeniti i ponudit će se ponuda najprikladnijoj tvrtki. Ovaj projekt planiramo dovršiti u roku od 10 mjeseci, a putnike prevesti u travnju sljedeće godine. Mjesečno je moguće položiti 1.5 kilometara željeznice na ravnom području. Međutim, problemi u infrastrukturi mogu uzrokovati probleme. "
ZELENO-ÇEKİRGE FAZA 3
Izrazivši da će u roku od nekoliko dana odrediti tvrtku koja je pobijedila na natječaju, Fidansoy je također odgovorio na navode Necatija Şahina, predsjednika podružnice Burse komore građevinskih inženjera.
Levent Fidansoy rekao je: „Tramvaj vozi na području s nagibom od 9.1 posto u Ulmu u Njemačkoj. Dakle, neće biti problema s kosinom. DLH je odobrio liniju T1, uključujući terminal Bursa. Na tramvajskim linijama radimo od 2002. godine. Radili smo na 8 različitih tramvajskih linija. Treća etapa ove linije je tramvajska linija koja će doći do Yeşil-Çekirgea i parka Mihraplı. Bit će dva kružna putovanja, pa će se tramvajska linija postaviti na putu slijetanja na aveniju Altıparmak. Kad se završe sve tramvajske linije, Bursa će imati tramvajsku liniju dugu 3 kilometara. Cilj nam je ovaj projekt u potpunosti dovršiti u roku od 120 godina. "Druga faza linije T10 započet će nakon linije terminala, a zatim linije Green-Çekirge."

Izvor: Vijesti