Predstavljena su izvješća o izvodljivosti željezničkog projekta za koji se predviđa da će se graditi od organizirane industrijske zone u okrugu Milas u Muğli do luke Güllük.
O željezničkoj pruzi, za koju se planira donijeti jasna korist u teretnom prijevozu od organizirane industrijske zone Milas do luke Güllük, razgovarano je na sastanku održanom u Gospodarskoj komori Milas.
Profesor ekonomskog sveučilišta u Izmiru, koji je izvodio studije izvodljivosti projekta. Dr. Refail Kasımbeyli, doc. Izv. Prof. Dr. Mahmut Ali Gökçe, doc. Izv. Prof. Dr. Erdinç Öner prisustvovao je panelu kao govornik.
Skupina, gradonačelnik Tevfik Kircin Gulluk, voditeljica Milasove porezne uprave M. Sait Sapan, predsjednik MITO-a Enver Tuna i ostale zainteresirane strane.
Tuna je održao uvodni govor panela; „Kao uprava MITSO-a, za našu će regiju biti vrlo korisno prevoziti proizvode luke Denizli-Aydın-Yatağan-Milas-Milas OSB-Güllük povezane željeznicom od industrije do rudnika i od šume do morskog puta, što je najjeftinija prometna linija na svijetu, na najekonomičniji i najsigurniji način. znamo. Ova cesta će dati vrlo pozitivan doprinos povećanju proizvodnje, izvoza i zapošljavanja u našoj regiji. Jer željeznica i pomorski put su najjeftiniji i najsigurniji način prijevoza na svijetu. " rekao je.
Nakon Tuninog govora, doc. Izv. Prof. Dr. Gökçe je predstavio izvješća o izvedivosti koja su pripremili kao sveučilište.
Gökçe je izjavio da postoje dvije ideje od 18 i 26 kilometara za željeznicu, jedna sa sjevera i juga od zračne luke Milas-Bodrum. Primijetio je da je tijekom faze uspostavljanja željeznice planirano koštati oko 2,5 milijuna dolara po kilometru, ali to bi se razdoblje moglo subvencionirati u razdoblju od 87 mjeseci uzimajući u obzir sve scenarije troškova prijevoza.
Panel je završen nakon što su na pitanja sudionika odgovorena.
Izvor: Vijesti
Budite prvi koji će komentirati