Predsjednik parlamentarne komisije za ispitivanje ljudskih prava i zamjenik stranke Ak Ak Sakarya Ayhan Sefer Üstün izjavio je da su TÜVASAŞ željeli učiniti svjetskom markom, a nakon što se TÜVASAŞ preselila u kvart Ferizli, htjeli su ponuditi svoje zemljište u korist grada.
Üstün je za dopisnika AA-a rekao da se populacija Sakarya temelji na 1 milijuna i da rade na raznim projektima za opuštanje grada.
Konstatirajući da industrijska postrojenja unutar grada treba premjestiti iz grada, Üstün je rekao:
"To je logika koja se primjenjuje u svim gradovima. Danas industrijalci iz Istanbula dolaze u Sakaryu iz Istanbula onakvi kakvi jesu - TÜVASAŞ je također u gradu jer industrijski objekti ostaju u gradu. Dok je razgovarao o željezničkom sustavu s Ministarstvom prometa, naš ministar prometa Binali Yıldırım rekao je; Rekao je, 'Naša je tvornica ostala ovdje, a industrija vagona trebala bi se razvijati u Sakaryi, ali to se ne može proširiti na tako uskom zemljištu, pa izvedimo to', rekao je. Na pitanje "Kamo ćemo ga premjestiti", rekao je, "Približite ga luci i željezničkoj pruzi". Kad smo zajedno pogledali kartu, smatralo se da bi Ferizli organizirana industrijska zona bila prikladna jer je i blizu luke i sa strane željezničke ceste.
Ovdje se ne radi samo o TÜVASAŞ. TÜVASAŞ će biti premješten, kao i EUROTEM, u kojem je TCDD partner, pored TÜVASAŞ. Osim toga, TÜVASAŞ ima mnogo kooperanata i oni će tamo također doći. "
Skrećući pažnju na činjenicu da se industrija može dalje razvijati s međusobno povezanim industrijskim pogonima smještenim na istom zemljištu, Üstün je rekao da će preseljenjem TÜVASAŞ-e u Ferizli tamo otići podizvođači u Derincu, Pamukovoj, Sapanci i Arifiyeu te će se pojaviti industrija vagona. .
„Izloženi smo krajnje nepravednim optužbama kao da će ih prodati, čine to od njega“, rekao je Üstün, „Kad sam postao zamjenik, iznosili su iste optužbe prije nego što sam sjeo na svoje mjesto prije 10 godina. Rekli su "Ovi će privatizirati TÜVASAŞ". Međutim, TÜVASAŞ nije privatiziran i sada je postao svjetski brand. Izrađujemo vagone za mnoge zemlje, želimo od TÜVASA make-a napraviti svjetski brend i želimo ponuditi njegovo zemljište u korist ovog grada. Baš kao što smo stanovnicima ovog grada učinili zemljište poljoprivredne opreme dostupnim, zemljište tog područja također će biti dostupno Sakaryi. Stoga podržavamo ovaj projekt u ovom okviru. U tom kontekstu kažem onima koji misle malo: 'Molim vas, dođite, ako mislite da Sakarya, mislite veliko' ”, rekao je.
- Radovi na lakim prugama -
Üstün je izjavio da podržavaju projekt sustava željezničkih pruga u gradskoj općini Sakarya i da će projekt zadovoljiti sve zahtjeve.
Ističući da će projektom željeznički sustav moći doći do različitih regija, Üstün je rekao, "Neka postoji lagani željeznički sustav, ali neka bude na stanici." Sada će stanica ostati na mjestu. Stoga je to projekt koji će udovoljiti prigovorima onih koji se usprotive i udovoljiti potrebama onih koji kažu "postoji prometni problem". To je projekt koji će nahraniti liniju između Adapazarı i Istanbula i integrirati druge četvrti u tu liniju. Stalo mi je do ovoga ”, rekao je.
Linija Adapazari-Haydarpasa naglasila je da je rehabilitacija Superior završila svoje riječi kako slijedi:
„Ponekad čujem, kaže se: 'Podigne li stranka AK vlak Adapazarı-' Ne. Ak Parti ubrzava vlak Adapazarı sa 60 na 180-200 kilometara. Proći će čak i pod morem. Pritom povremeno dobivamo negativne kritike oporbe. Mi ih ne prihvaćamo. Ovaj je projekt vrlo važan projekt za Sakaryu, mi ga podržavamo, zahvaljujemo nam što smo razmotrili takav projekt i našem gradonačelniku koji uspostavlja dijalog s ministarstvom. "
Izvor: Vijesti
Budite prvi koji će komentirati