Potpisan je "sporazum o dobroj volji" s kineskom tvrtkom koja je željela ulagati u tvornicu popravaka vagona Malatya, koja je bila u mirovanju oko 20 godina.
Guverner Malatje Ulvi Saran potpisao je "sporazum dobre volje" s kineskim Udruženjem proizvođača i izvoznika željeznica (CNR), koje želi ulagati u tvornicu popravaka vagona Malatya, koja ne radi gotovo 20 godina.
Prema pisanoj izjavi guvernera Malatye, guvernera Ulvija Sarana, gradonačelnika Ahmeta Çakıra, generalnog tajnika Razvojne agencije Fırat Fethi Altunyuva-e i predsjedatelja Trgovačko-industrijske komore Malatije Hasana Hüseyina Erkoça, koji su posjetili Kinu između 20. i 24. veljače, sustavi brzih vlakova, metro održao je i sastanke s kineskom tvrtkom CNR, koja posluje na području teretnih i putničkih vagona te vlakovnih lokomotiva.
Izaslanstvo Malatye, koje je otišlo u Kinu i pregledalo proizvodne pogone tvrtke, susrelo se s mišljenjem tvrtke o ulaganju u tvornicu za popravak vagona. Guverner Saran potpisao je sporazum o dobroj volji s tvrtkom koja izvozi u više od 60 zemalja i zapošljava 90 tisuća ljudi, vezano uz mapu puta koju treba slijediti.
Govoreći na ceremoniji potpisivanja, Jia Shirui izjavio je da su na tvornicu vagona Malatya gledali vrlo pozitivno kao rezultat tehničkih pregleda. "Svjesni smo važnosti koja se daje razvoju željeznica posljednjih godina u vašoj zemlji", shirui Koristeći izraze i moguće ulaganje u Tursku, s obzirom na to da je tursko domaće tržište pristupna točka europskom i bliskoistočnom tržištu, rekao je da će pružiti velike prednosti.
Shirui je rekao, "Okružje za suradnju koje smo uspostavili kao rezultat dosadašnje pozornosti vlasti u Malatyi u vezi s investicijom ohrabruje nas za sljedeći proces."
Ulvi Saran je, pak, naglasio da je potpisanim sporazumom dobre volje postignut još jedan važan korak. Izrazivši kako su njegova uvjerenja o dovođenju ulaganja u regiju sve jača, Saran je ustvrdio da kinesko ulaganje u Tvornicu za popravak vagona daje konkretan doprinos ciljevima koji se planiraju ostvariti u odnosima dviju zemalja.
Saran je nastavio svoju izjavu kako slijedi:
„Da bi naša zemlja postigla ciljeve postavljene za 2023. godinu, potrebno je povećati udio željeznica u teretnom i putničkom prijevozu. S obzirom na ulaganja metroa, lakih željeznica, Marmaraya i vlakova brzih vlakova u našoj zemlji, postoji izuzetno važan potencijal. Ova situacija stvara važnu priliku za osnivanje tvornice vagona u Malatyi. "
Saran je izjavio da su primijetili da su trenutna situacija na tržištu, proizvodni kapaciteti, institucionalni i organizacijski kapaciteti, upotreba tehnologije i znanja tvrtke CNR na visokoj razini te da će, ako studija izvodljivosti koja će se provesti u tvornici u Malatyi pozitivno rezultirati, to također pridonijeti razvoju podindustrije u regiji.
Generalni direktor tvrtke Jia Shirui i njegovo prateće tehničko izaslanstvo pregledali su tvornicu popravaka vagona u Malatyi, gdje su došli prošlog mjeseca, kako bi uložili novac.
Budite prvi koji će komentirati