Osvrćući se na vladinu željezničku politiku, generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman rekao je: „Stvoriti jezgru mreže brzih vlakova na osi istok-zapad i sjever-jug izgradnjom brzih vlakovnih linija s središtem Ankare, obnoviti postojeće željeznice kako bi se napravile dvokolosiječne, električne i signalne uspostaviti, povezati proizvodne centre i organizirane industrijske zone sa željezničkom mrežom, stvoriti domaću željezničku industriju uzimajući u obzir regionalno i globalno tržište, razviti i implementirati modele željezničkog sustava u gradskom prijevozu u suradnji s lokalnim samoupravama. "Izgradnjom željezničke pruge Marmaray i Baku-Tbilisi-Kars, za provedbu svilene željeznice od Pekinga do Londona, čineći tako koridor azijsko-europskog željezničkog prijevoza učinkovitijim."
Razvoj državne politike turskih željeznica koju je donijelo ministarstvo 2023 godine da je kartu uklonio Karaman, 11 45 milijarde dolara u idućoj godini, rekao je prijenos resursa na željeznički sektor, rekao je.
Izvor: Vrijeme
Budite prvi koji će komentirati