Glavna direkcija državnih željeznica izjavila je da su u razdoblju od 15. prosinca do 1. veljače u dijelu Köseköy-Gebze provedena ispitivanja i snimanja tla, geotehnička i geološka ispitivanja, a od 1. veljače dno i nadgradnja pruge demontirani su.
je počeo.
Državna željeznica Glavna uprava za tisak i odnose s javnošću Savjetovanje u pisanom priopćenju, nedavno u nacionalnom tisku i lokalnom tisku u Projektu Kocaeli Eskisehir-Istanbul YHT, podsjetile su neke vijesti o dionici Köseköy-Gebze.
U vijestima proizvedenim pozivanjem na članak koji je TCDD napisao "Središnjoj jedinici za financije i ugovore", navedeno je da je percepcija da TCDD namjerno dovodi u zabludu javno mnijenje Kocaela, a uključene su i sljedeće informacije:
„Os Köseköy-Gebze duga 56 kilometara izgrađena je potporama EU-a, a projekt provodi Središnja jedinica za financije i ugovore. Mjesto je isporučeno 15. prosinca 2011., a radovi su započeli i od 1. veljače 2012. linija je zatvorena za promet vlakova. Istraga i studije tla u gore spomenutom odjeljku između 15. prosinca i 1. veljače; izvršene su geotehničke i geološke studije. Od 1. veljače započelo je rastavljanje u donjoj i gornjoj strukturi linije.
U priopćenju se naglašava da nema kašnjenja, poremećaja i usporavanja u rasporedu rada i rasporedu rada, a zabilježeno je sljedeće:
„U razdoblju prije zatvaranja linije za promet odvijao se zajednički rad s lokalnim samoupravama, upravnim tijelima, relevantnim javnim i privatnim organizacijama, a poduzete su i mjere za regionalni prijevoz nakon zatvaranja linije, a to je podijeljeno s javnošću. Međutim, nepravedno je prema našem narodu, TCDD, i projekt dajući članak koji je napisao TCDD Centralnoj jedinici za financije i ugovore, a čiji je cilj spriječiti poremećaj i podijeliti radove s javnošću, kao 'Dokument prijevare naroda Kocaeli'. Izvršenje projekta na način koji je vidljiv javnosti također je zahtjev načela vidljivosti EU-a. Predmet je previše transparentan da bi dopustio zlostavljanje. "
Izvor: Last Minute
Budite prvi koji će komentirati