2 cesta po satu u 15

Dvosatna kružna cesta u vojsci smanjit će se na 2 minuta: na cesti od 15 kilometra gradi se 2012 tunela, 21 raskrižja i 6 vijadukta čija je izgradnja započeta 6. godine u Orduu.
U Orduu, gdje je Ministarstvo prometa, pomorstva i veza u četiri zasebna transportna projekta uložilo otprilike milijardu 1 milijuna TL, obilaznica je na prvom mjestu među projektima s najvišim troškovima.
Guverner Ordua Irfan Balkanlıoğlu rekao je da se 2012 kilometara Projekta prstenaste ceste od 21,4 kilometra, čija je izgradnja započela 9,5. godine, sastoji od tunela.
Navodeći da je 47 posto projekta završeno, Balkanlıoğlu je naglasio da su podnesene velike žrtve kako bi se spriječilo uništavanje prirode tijekom gradnje ceste.
Ističući da država ne brine za ulaganja u prijevoz u Ordu, Balkanlıoğlu je rekao, „Nažalost, u našem gradu gotovo da nema javnog zemljišta. Svi su oni u privatnom vlasništvu. Stoga, kada je riječ o cijeni izvlaštenja, ne znamo kamo će cijene ići. Jer u igru ​​ulaze sud i stručnjaci ”, rekao je.
Izjavljujući da je kružna cesta skup projekt unatoč duljini od 21,4 kilometra, Balkanlıoğlu je objasnio da je zračna luka Ordu-Giresun izgrađena na moru pod nadzorom države.
Podvlačeći da je zračna luka koštala 300 milijuna lira unatoč najsuvremenijim elektroničkim uređajima i iskapanjima koja su se izlila, Balkanlıoğlu je rekao, „Zašto? Jer izvlaštenje se ne plaća. Da zračna luka nije izgrađena na morskoj površini, ova bi država koštala više. " on je govorio.
"TREBA ZAVRŠITI KRAJ 2015."
Guverner Balkanlıoğlu, izrazio borbu protiv teških zemljopisnih uvjeta u izgradnji obilaznice, rekao je kraj godine čini se da kraj 2015. Iako obilaznica ne završava na predviđenom datumu, Balkanlıo thatlu navodi da ne predviđaju da će rasti duže.
„Kad završi, put koji je prošao za 2 sata, posebno u ljetnim mjesecima, smanjit će se na 15 minuta. Ako se ne poštuju ograničenja brzine, ona će se prije donijeti, ali naša je preporuka poštivanje ograničenja brzine. Mi ne samo za vojsku, sudjelovali smo u realizaciji vrlo važnog projekta za Tursku, željeli bismo zahvaliti onima koji su prošli.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*