Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, otvorio je spoj mostova i spojne ceste u zrakoplovnoj industriji Turske u području Akıncı na anatolskoj magistrali u ankaranskoj četvrti Kahramankazan. Izjavljujući da su proveli projekte potrebne u gradskom i tranzitnom prijevozu u Ankari, Karaismailoğlu je izjavio da su uspostavili lak pristup važnim središtima pružajući nesmetan protok prometa na mjestima spajanja glavnih ruta.
"Započinjemo novu eru u prijevozu tereta, ljudi i prijenosa podataka"
Navodeći da su unatoč epidemiji koronavirusa, koja je zahvatila cijeli svijet, poduzeli sve potrebne zdravstvene mjere i nastavili transportne i komunikacijske projekte koji će državu odvesti u budućnost bez usporavanja, ministar Karaismailoğlu napomenuo je da sve investicije grade koristeći najsuvremenije tehnologije i uvijek stavljajući integraciju u središte.
Karaismailoğlu je rekao, „Iako stvaramo integrirani i učinkoviti ekosustav s infrastrukturom koju smo izgradili na kopnu, zraku, moru i željeznici i uspostavili na polju komunikacija, započinjemo novu eru u teretnom, ljudskom i podatkovnom prometu. U logističkom smislu, Turska, koja je postala zemlja koja vlada na najvažnijim svjetskim trgovinskim putovima, danas je kreator trgovine između Europe, Azije i Afrike svojom prisutnošću u Srednjem koridoru. Naše investicije, kojima se uspostavlja 10-godišnja, 50-godišnja ili čak 100-godišnja budućnost Turske, namijenjene su našoj mladosti da živi u prosperitetnijoj budućnosti. "Ulaganja u području prijevoza izravna su ulaganja u razvoj gospodarstva."
"Otvaramo put koji uključuje najduži istanbulski tunel, najširi na svijetu, u petak"
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da će u petak, 21. svibnja, ceremonijom kojoj je nazočio predsjednik Recep Tayyip Erdoğan, otvoriti posljednju dionicu autoceste Sjeverna mramorna cesta, jedan od projekata stoljeća, i rekao, „Otvaramo svoj put, koji uključuje najduži tunel na svijetu.
Karaismailoğlu je rekao, „Uložili smo bez presedana u željeznicu u posljednjih 19 godina. Izgradili smo liniju brzih vlakova od 213 kilometara. Zemlju smo podigli na razinu osmog upravitelja brzih vlakova na svijetu i 8. u Europi. Naše ulaganje u željeznicu u duljini od 6 tisuće i 3 km se nastavlja ”.
„Specijalizirana organizirana industrijska zona za svemir i zrakoplovstvo u Ankari; To je tehnološko središte Turske "
Karaismailoğlu je rekao: „Okrug Kahramankazan, koji se nalazi na trasi Državne ceste i Anatolijske magistrale, koja pruža prijevoz između Ankare i Istanbula, raste iz dana u dan s prodorom industrijalizacije posljednjih godina. Specijalizirana organizirana industrijska zona za svemir i zrakoplovstvo u Ankari, posebno Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş., smještena u regiji; To je tehnološko središte Turske u procesima razvoja, modernizacije, proizvodnje, integracije sustava i potpore životnom ciklusu sustava zrakoplovstva i svemirske industrije. U ovom trenutku realizacija ovog važnog projekta, koji će povećati kvalitetu prijevoza tako važnog središta za našu zemlju, za nas je zaseban izvor sreće i ponosa. Uz raskrižje Köprülü, koje smo završili, specijalizirana organizirana industrijska zona za svemir i zrakoplovstvo Ankare izravno je sudjelovala na anatolskoj autocesti ”, rekao je.
"Doprinos svih naših projekata prijevoza okolišu je očit"
U svom govoru ministar Karaismailoğlu istaknuo je da je mobilizacija dovođenja mladica na tlo tijekom razdoblja njihovih vlada pobijedila svijet i da je u posljednjih 19 godina na tlo donio 5,3 milijarde mladica; Izjavio je da su povećali šumsku imovinu s 20,8 milijuna hektara na 19 milijuna hektara kao rezultat studija provedenih u posljednjih 23 godina.
Karaismailoğlu je rekao, „Naše Ministarstvo eliminira emisiju ugljičnog dioksida ekvivalentnu više od 2 milijuna 500 tisuća stabala godišnje, samo zahvaljujući ulaganjima u autoceste. Zahvaljujući našim općim prometnim i infrastrukturnim projektima, samo smo 2020. uštedjeli 1 milijardu 324 milijuna dolara, 546 milijuna dolara goriva i 11 milijuna dolara troškova zaštite okoliša. Doprinos svih naših projekata prijevoza okolišu je očit. Povijest će nas opravdati i buduće generacije će nam pljeskati, a ne one fronte koje napadaju svaku inovaciju i razvoj. Turska više nije stara Turska. "Nova Turska je također sita ovih staromodnih crnih propagandista".
Budite prvi koji će komentirati