Doprinoseći digitalizaciji turskih ulaganja u promet, Türk Telekom je 1915 kilometar dugu rutu koja pokriva most Çanakkale iz 101. i autocestu Malkara Çanakkale 'pametnim' s tehnologijama nove generacije u sklopu projekta Intelligent Transportation Systems (AUS).
Uz svoje tehnologije koje će osigurati sigurnost vožnje na ruti, Türk Telekom je stvorio tehnološku infrastrukturu Glavnih podatkovnih i centara za oporavak od katastrofe na način koji će omogućiti brz, učinkovit i koordiniran odgovor na prirodne katastrofe i nesreće. Osim toga, neke komponente mosta Çanakkale iz 1915., koji povezuje europsku i azijsku stranu tjesnaca Çanakkale, te inspekcijski nadzor autoceste, infrastrukture za prikupljanje podataka (SCADA) i softvera sustava kontrole prometa provedeni su u sklopu odgovornost Türk Telekoma.
Türk Telekom, lider digitalne transformacije Turske, nastavlja pretvarati mogućnosti koje pruža tehnologija u usluge u svim područjima. Türk Telekom je pametnim tehnologijama opremio most Çanakkale iz 18. i autocestu Malkara Çanakkale, koje je otvorio predsjednik Recep Tayyip Erdoğan 1915. ožujka, na godišnjicu pomorske pobjede u Çanakkaleu.
Digitalizacija s kraja na kraj u transportu od Europe do Azije
Türk Telekom, izvođač projekta Intelligent Transportation Systems (AUS) autoceste, koja je svojim otvaranjem izazvala veliko uzbuđenje i koja je najvažnija karika lanca tranzitnih autocesta koji povezuje Europu i Aziju, opremio je rutu od 101 kilometar tehnologijama nove generacije. Türk Telekom dizajnirao je tehnološku infrastrukturu mosta Çanakkale iz 2023. i glavnih centara za podatke i oporavak od katastrofe autoceste Malkara-Çanakkale, koji su 'najveći viseći most na svijetu sa srednjim rasponom', u sklopu projekta Intelligent Transportation Systems (AUS). na projekt. Tehnološka infrastruktura Glavnih podatkovnih i centara za oporavak od prirodnih katastrofa i nesreća; stvoren je kako bi omogućio brzu, učinkovitu i koordiniranu intervenciju. Sveobuhvatna digitalizacija postignuta je u prometu s porukama (VMS), promjenjivim prometnim znakovima (VTS), meteorološkim postajama i infrastrukturom kamera duž rute od 1915 kilometar. Osim toga, pristupni timovi Türk Telekoma osigurali su oklopni optički kabel duž trase i stvorena je komunikacijska okosnica gdje svi sustavi mogu raditi na integrirani način.
“Četiri ugla Turske činimo pametnim s našom nacionalnom prometnom mrežom”
Izvršni direktor Türk Telekoma Ümit Önal rekao je u svojoj izjavi na ovu temu: „Pod vodstvom našeg predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana i našeg Ministarstva prometa i infrastrukture, poduzeti su vrlo važni projekti koji će ostaviti trag u povijesti. Sa izgrađenim mostovima, tunelima, autocestama i podijeljenim cestama, Turska je postala jedna od uzornih zemalja u svijetu u pogledu autocesta. Kao Türk Telekom, ponosni smo na tehnologiju koju smo osigurali za projekt mosta i autoceste Çanakkale iz 1915., koji je važna karika u integraciji autocesta na zapadu Turske i djelo dostojno slavne povijesti Çanakkalea. S našim pristupom usmjerenim na čovjeka, fokusiramo se na korištenje tehnologije za dobro i dobrobit. U tom kontekstu, pokazujemo svoj doprinos našim studijama inteligentnih transportnih sustava (AUS) u strateškim projektima autocesta, posebno autoceste i mosta Çanakkale. S druge strane, radimo na tome da naša nacionalna prometna mreža bude pametna u cijeloj Turskoj i doprinosimo implementaciji transportnih sustava kao što su Smart Stop, Smart Parking, Pametno raskrižje, prepoznavanje registarskih tablica i EDS.”
Poseban kontrolni centar za duh Çanakkalea
U projektu, most Çanakkale iz 1915. povezuje Mramornu regiju i Sjeverni Egej, dok autocesta Malkara-Çanakkale pruža nesmetan pristup iz Europe industrijskim područjima u jugozapadnoj Turskoj. Türk Telekom je projektirao arhitekturu kontrolnog centra, gdje će se koordinirati nadzor i upravljanje mostom i autocestom, s konceptom 'polumjesec i zvijezda' u skladu s duhom Çanakkalea, te izradio izvedbene studije. Pod nadležnošću Türk Telekoma implementiran je i softver središnjeg sustava SCADA infrastrukture, koji prati sve lokacije i pruža kontrolu i kontrolu podataka.
Pametni softver u platnim sustavima
Softver Lega-Payflex İnnova grupe Türk Telekom korišten je u dijelu za praćenje naplate sustava naplate cestarine (ÜTS), što je još jedna važna potreba operatera autocesta. Svi platni sustavi i bankarske integracije izgrađeni su putem ovog softvera. Uz optičku infrastrukturu smještenu duž rute kako bi se osigurala nesmetana naplata karata, uspostavljena je infrastruktura TTVPN između naplatnih kućica, podatkovnih centara i banaka.
Budite prvi koji će komentirati