Railtur se otvara svijetu s lokalnim dizajnerskim vagonima i kamionima

Djelujući u željezničkom sektoru, Railtur Wagon Endustrisi AS proizvodi i održava i popravlja željeznička vozila i rezervne dijelove u zatvorenom prostoru 2006 m6.000 u slobodnoj zoni Kayseri od 2.

Predsjednik Halis Turgut u Turskoj interoperabilnosti Specifikacija Europske unije (TSI) i prema standardima prvog BoxCar, on je izrazio proizvodnju i izvoz cisterni i postolja.

Tirgut je kazao da smo pozorno pratili kontinuirano razvijajuću tehnologiju u željezničkom sektoru i prometu koja ima strateški značaj i predstavila nove domaće proizvode i projekte na sektorskom tržištu. "

Iskusni industrijalac koji daje informacije o kvaliteti i certifikatima proizvoda ,, Željeznička vozila, vozno postolje, vagoni, tramvajske podskupine, posude pod tlakom i dijelovi, dizajn, razvoj, proizvodnja, zavarena proizvodnja, servis, restrukturiranje, održavanje i prodaja proizvoda za opću mašinsku industriju. Dostupni su certifikati ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004, OHSAS 18001: 2007 i EN 15085-CL1. "

Tipovi vagona Rail Tur su sljedeći: Razni vagoni; 62 m3 - Zas Tip, 70 m3-Za (e) s Tip, 95 m3-Zacns Tip Cisterna vagoni i Rgns vagoni platforme. S druge strane, podstavna postolja koje proizvodi tvrtka su sljedeća: Tipovi postolja: Y25Ls1-K, Y25Lsd-KP1 (H-tip, s potisnom kočnicom), Y25Lsd (f) -KC1 (H-tip s Kom-pakt kočnim sustavom) , Y25Ls (s) (d) i (f) -K (teretna vozila s integriranim kočnim sustavom), tramvajske podloge: tramvajske vozove RTE-T4 tvrtke Istanbul Transportation Inc. Bozankaya- Potpuno zavarene okvire prikolica za teretna vozila i motorna postolja tramvaja Kayseray proizveo je Railtur.

Kako 1

  1. Čestitam Halisu Turgutu i generalnom direktoru tvrtke. Izvozi teretne vagone koji zadovoljavaju standarde u zemlji i izvozi ih. Uspjeh koji je postigao sa svojim obučenim tehničkim osobljem postavio je primjer drugim proizvođačima vagona i donio tehnologiju u zemlju surađujući s tdemsalsa mteknik. Nema sumnje da će se njegovi izvanredni uspjesi nastaviti povećavati.. Umjesto da 3 podružnice proizvode vagone, TCDD bi trebao zadovoljiti svoje potrebe otvaranjem domaćeg natječaja. Dakle, kvaliteta je visoka, a cijena niska .

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*