Marmaray je projekt poboljšanja prigradskih linija koji se sastoji od tri dijela, čiji su temelji postavljeni u 2004 i u izgradnji, a koji će povezati europsku i azijsku stranu ispod Bosfora. Marmaray je željeznički projekt sličan Eurotunnelu na Engleskom kanalu. Halkalı do Gebzea. Međutim, postoje veze sa istanbulskim metroom. Projekt, koji će skratiti vrijeme prijevoza za milijun ljudi i uštedjeti energiju i vrijeme, uvelike će pridonijeti kvaliteti zraka smanjenjem upotrebe motornih vozila. Bosforski most i FSM most također će smanjiti radno opterećenje.
Kada je izgradnja završena, linija spojena na Marmaray je 1,4 km. (Tunel Tube) i 12,2 km. (Tunel za bušenje) Prijelaz grla TBM i na europskoj strani Halkalı- Planira se da će Sirkeci biti dug oko 76 km, na Anatolskoj strani, između Gebzea i Haydarpaşe. Željeznice na različitim kontinentima bit će kombinirane s uronjenim tunelima cijevi ispod Bosfora. Projekt Marmaray ima najdublji potopljeni tunel na svijetu koji koriste željeznički sustavi sa 60,46 metara. Životni vijek projekta je 100 godina.
Prošlo je 10 godina, nije gotovo halkalı Između gebzea nema kraja i oni uzimaju svaki novac i bježe, natječaj se obnavlja svake godine