Uprava luke Iskenderun, koja je u zadnjih 10 godina pretekla luku Mersin, jednu od najvažnijih kapija Turske prema svijetu, pojačala je na jugoistoku! LimakPort, koji je 2012. godine preuzeo operativna prava TCDD Iskenderun luke na 36 godina, u potpunosti je redizajnirao i izgradio luku Iskenderun. Pod nazivom LimakPort, luka se ističe kao jedan od najmodernijih i najvećih kontejnerskih terminala u istočnom Mediteranu, s godišnjim kapacitetom pretovara od 1 milijuna TEU. Povećavajući svoj kapacitet iz dana u dan ovisno o zahtjevima, luka Iskenderun postala je najveći konkurent luci Mersin.
Halil Delibaş, koji je bio zamjenik glavnog tajnika u Mersinovoj pomorskoj komori (MDTO), skrenuo je pažnju na uspon luke Iskenderun člankom koji je objavio u medijskom organu sobe, "Mersin Maritime Trade Magazine".
Delbaş je istaknuo da je došlo do odstupanja u ciljevima 2007. zbog gospodarske krize u luci Mersin, koja je prva privatizirana među lukama TCDD metodom 'Prijenos operativnih prava' tijekom 36 godina u 12. godini, a MIP je upravljao 2023 godina.
Luka Iskenderun odlučna je nastaviti svoj uspon. Posebno završavajući luku Mersin kao ulaz u Anatoliju, Luka İskenderun nastavlja svoj napad kako bi proširio portfelj kupaca kao novu alternativu.
Konačno, Limakport İskenderun organizirao je uvodni sastanak u regiji Istočne i Jugoistočne Anatolije u Mardinu. Na sastanku koji je održan uz intenzivno sudjelovanje sudjelovao je veliki broj poslovnih ljudi, logističkih kompanija i međunarodnih prijevozničkih tvrtki. Na sastanku je, osim pružanja informacija o značajkama İskenderun Limakport-a, njegovim prednostima u odnosu na luku Mersin, uslugama koje nudi za irački tranzit i financijskim prednostima, razgovarano i o regionalnom planu komercijalnog razvoja.
Govoreći na sastanku, generalni direktor Aleksandar Limakport Arısoy dan, Habur Granična vrata do najbliže luke u Turskoj, a obnovljena s velikim ulaganjima Limakport rekao Iskenderun Luka komercijalnih prednosti.
Arısoy je rekao, „Prednost ima 15 posto niži lokalni troškovi agencija, duže slobodno vrijeme za smjenu, povoljniji troškovi CFS-a (Transfer) i 129 km bliži kapiji Habur od Mersina“, rekao je.
Zamjenik generalnog direktora luke Limakport Iskenderun Mehmet Ünlü izjavio je da je luka preuzeta prije 8 godina i da je uloženo 750 milijuna dolara te je rekao: „Kapacitet prosijavanja kontejnera od 1 milijun godišnje stavljen je na raspolaganje logističkom sektoru, našem cijenjeni gospodarstvenici. Naučit ćete da možete dobiti uslugu iz luke po cijeni od najmanje 150 dolara nižoj po kontejneru od Mersina. Povećanje iračkog tranzita u luci Limakport Iskenderun naš je prvi prioritet. Odabir luke Iskenderun umjesto Mersina ponudit će vam mnogo atraktivnije mogućnosti u smislu atraktivnosti vremena, mjesta i cijene.
Budite prvi koji će komentirati