Turska automobilska industrija opskrbe jedna je od najvažnijih pokretačkih snaga turskog gospodarstva s vrijednošću koju stvara i iskustvom dugim više od 60 godina. Sektor koji je za sobom ostavio negativnosti izazvane globalnim problemima, posebice pandemijom i krizom čipova, digitalizacijom želi povećati svoju konkurentsku snagu na globalnoj razini.
Digitalizirani svijet učinio je obaveznim korištenje tehnologija u razvoju u automobilskoj industriji. Digitalizacija, koja je uzrokovala radikalne promjene u svim sektorima ovisno o tehnološkom razvoju i napretku, povećala je svoj utjecaj u industriji dobavljača automobilske industrije. U tom je kontekstu jedan od svjetskih automobilskih divova zahtjevom objavljenim krajem 2021. godine zatražio od svih svojih dobavljača da metodu koja je do sada bila potpuno ručna prebace u digitalno okruženje. Zahvaljujući rješenju koje je razvila lokalna softverska tvrtka QMAD, turska industrija dobavljača automobilske industrije povećala je svoju konkurentsku moć digitalizacijom FMEA (Failure Modes and Effects Analysis) upravljanja rizicima.
Pružajući informacije o ovoj temi, QMAD Sales Manager Fatih Bulduk rekao je: „Mi koristimo FMEA (Failure Modes and Effects Analysis – metoda analize rizika, koja se koristi kao alat za procjenu rizika u mnogim područjima automobilske industrije, gdje se svi rizici koji se mogu pojaviti u dizajnu i proizvodnji proizvoda analiziraju se i poduzimaju se mjere opreza Digitalizirali smo Analizu načina kvarova i učinaka. Ručna metoda, koja se naširoko koristi u automobilskoj industriji, sada se mora izvoditi s posebnim softverom u skladu sa zahtjevima OEM proizvođača. Udruga proizvođača automobilskih vozila (TAYSAD), koja upravlja automobilskom industrijom u Turskoj i ima gotovo 500 članova, dogovorila se s QMAD-om kao partnerom u rješenju u okviru zajedničke nabave. Rješenjem koje smo razvili zajamčili smo moguće rizike koji se mogu pojaviti u zahtjevima proizvođača automobila u softveru.
Razvio jednostavan, brz i pouzdan model upravljanja rizicima
Navodeći da svi dobavljači u automobilskoj podindustriji traže softver prema posebnoj potražnji, Fatih Bulduk je rekao: “Cilj je bio okupiti softversku tvrtku koja ima kapacitet da odgovori na zahtjeve svjetskih automobilskih divova i automobilske industrije. opskrbiti industrijalce koji trebaju ovo rješenje na zajednički nazivnik. Nakon naših sastanaka, kao QMAD, prilagodili smo FMEA metodu analize rizika digitalnom okruženju. Na taj smo način razvili mnogo lakši, brži i pouzdaniji model upravljanja rizicima. S našim duboko ukorijenjenim iskustvom u sektoru, sretni smo što smo razvili softver koji će značajno pridonijeti konkurentnosti industrije opskrbe automobilskom industrijom i što smo FMEA metodu, koja se godinama koristi ručno, prenijeli u digitalno okruženje. .”
To će dodati vrijednost konkurentnosti dobavljača
Izražavajući da će drugi proizvođači automobila pregledati svoje dobavljače sa sličnim zahtjevima u narednom razdoblju, QMAD Sales Manager Fatih Bulduk je rekao: “Vjerujemo da će softver koji nudimo industriji opskrbe automobilima dodati vrlo važne vrijednosti konkurentnosti dobavljača. danas. Ponosni smo što smo razvili proizvode i softver koji premašuju očekivanja industrije. Kao QMAD, nastavit ćemo raditi svom snagom kako bismo proizveli brza i praktična softverska rješenja za sve potrebe industrije.”
Budite prvi koji će komentirati