Komora geoloških inženjera: Izvještaj TCA opravdao je našu zabrinutost

Komora geoloških inženjera: Izvješće Revizorskog suda opravdalo je našu zabrinutost, a Komora geoloških inženjera izjavila je da izvješće Računskog suda još jednom opravdava njihove brige i odluke. Soba, brzi vlak i 3. Istaknuo je da nisu provedene potrebne studije u projektima kao što su zračna luka i nepotrebno trošenje javnih resursa.

Savez komora turskih inženjera i arhitekata (TMMOB) Komora geoloških inženjera, pisana izjava o toj temi kako slijedi:

„U odabiru rute projekta brzih vlakova TCDD, geološko-geotehničke studije nisu dale željenu kvalitetu i na vrijeme je došlo do povećanja istraživanja iz razloga kao što su promjene rute, poboljšanja tla zbog nedostatka ovih studija, neki projekti nisu mogli biti dovršeni unatoč približnim troškovima troškova itd. Vidljivo je da se to odražava u godišnjem izvješću. U izjavi za novinare i javnost povodom 2013. godišnjice potresa u Marmari 17. kolovoza 1999., naša je komora skrenula pozornost na projekte brzih vlakova koje je provodio TCDD, '' Negativnosti na koje je naišlo kao posljedica toga što nisu adekvatno ispitane od strane institucija, a da geološka i geotehnička istraživanja nisu provedena ili nemaju potrebne kvalifikacije, ne budu procijenjene i pregledane od strane relevantnih stručnih disciplina, posebno geoloških inženjera, i dalje uzrokuju značajne povećanja investicijskih troškova. Najtipičniji primjer ovog broja bili su "geološki problemi" na kojima je bilo ruta brzih vlakova, a odluka Vijeća ministara koja omogućava povećanje od 15% ugovorne cijene objavljena je u Narodnim novinama od 40. marta 29. godine i pod brojem 2011. Nedostatak dovoljnih geološko-geotehničkih istraživanja za ovu investiciju, koja se nalazi u najaktivnijoj zoni rasjeda poput NAF-a, ili njihov entuzijazam da ih što prije otvore u službu uz očekivanja političke najamnine stvorili su ozbiljne dodatne troškove i prouzročili značajan javna šteta. Odluke je donio u obliku.

'SKUPE METODE RJEŠENJA DOVODE DO NEVJEROJATNIH DOBITAKA'

Koliko su ovakva utvrđenja naše komore točna potvrdilo je i TCDD izvješće Računskog suda za 2013. godinu. Vidi se da; Posljednjih godina ne provode se ili se ne provode željeno kvalitetno i kvalitetno geološko-geotehnička istraživanja koja bi se trebala raditi u sklopu odabira lokacije i studija trasa prestižnih (?) projekata u zemlji, a nisu ustrojene geološko-geotehničke istražne ili istraživačke jedinice koje bi trebale biti ustrojene unutar institucija u okviru vlastitih potreba, a one pružaju usluge praćenja, inspekcije i kontrole.Činjenica da to ne mogu kvalitetno obavljati uzrokuje znatnu količinu javnosti sredstva koja će se potrošiti. U isto vrijeme, ova situacija uzrokuje da neke organizacije koje se bave ugovaranjem važnih projekata stječu neprimjerenu dobit donoseći skupe prijedloge rješenja i metode pozivajući se na geološko-geotehničke uvjete područja odabira lokacije ili tranzitnih ruta.

MINISTAR LÜTFİ ELVAN POTVRDIO JE DA ODREĐIVANJE NAŠE KOMORE JE PRAVILNO

Istanbul 3. U izvješću koje je pripremila naša komora, koje ima slične situacije u projektu zračne luke, geološko-geotehničke i strukturne značajke regije, sva znanstvena i tehnička istraživanja i studije, 3. Navedeno je da je lokacija zračne luke nepravilno odabrana, da bi rizici i studije koje se poduzimaju protiv tih rizika donijeli milijarde dolara dodatnih ekonomskih troškova za javnost, ali to ne bi donijelo rješenja za probleme, te da potrošnja milijardi dolara tako da zračna luka u močvarnom području nema javnu korist. Ministar prometa, pomorstva i komunikacija gospodin Lütfi Elvan, s jedne strane, optužio je našu političku i geološku komoru, ne znajući znanstveni i tehnički razvoj, s druge strane, morao je priznati da su odluke navedene u izvješću naše sobe bile točne.

'VRI, ODREĐUJE OZBILJNE TROŠKOVE U IZVJEŠĆU TCDD-a'

Danas su projekti brzih vlakova, neki autoputevi, tuneli i mostovi i projekti 3. aerodroma u Istanbulu, koji su u izgradnji u našoj zemlji; Izvješće TCDD-a Računskog suda kojim je utvrđeno da projekti na kojima su ruta i odabir mjesta izvedeni bez adekvatnih i kvalificiranih geološko-geotehničkih istraživanja nisu utemeljeni na stvarnim znanstveno-tehničkim podacima i da je za njihovo prevladavanje napravljeno ozbiljno povećanje troškova, ministar prometa, pomorstva i veza optužujući naše Vijeće koje je dalo slične kritike. Gospodin Elvana odgovorio je na jedan aspekt.

'IZVORI ZEMLJE NIKAD NEĆE PROVODITI' STOP '

Kao TMMOB komora geoloških inženjera još jednom izražavamo; Stanovnici naše zemlje, Istanbul 3. Ne zaslužuje istu sudbinu u izgradnji zračne luke. Ovaj projekt treba odmah napustiti ako se ne želi zakopati milijarde dolara u močvarnom području javnih resursa. Geološko-geotehničke upravne jedinice trebale bi biti uspostavljene u tijelima općina, TCDD-a, Glavne direkcije autocesta i organizacija investitora, a postojeća će se ojačati u smislu broja i kvalitete osoblja te odabira, lociranja, inspekcije i kontrole svih vrsta infrastrukture i nadgradnje. usluge bi se trebale provoditi, a nepotrebne troškove i pljačku resursa zemlje trebalo bi nazvati zaustavljenim iz predvidivih geološko-geotehničkih razloga. ”