Gubitak Marmaraya u City Lines Businessu: City Lines Business u Istanbulskoj gradskoj općini izgubio je 2014 milijuna TL u 28. Razlog štete bio je otvaranje Marmaraya. Tvrtka će u svoju flotu dodati novu generaciju malih brodova 10 kako bi dosegla najekstremnije točke grada od oštećenja.
Jedan od najvažnijih stupova javnog prijevoza u ISTANBUL-u već godinama i 2005 u Istanbulskoj gradskoj općini (IMM) prenesen je u City Lines Business, nakon otvaranja Marmaray 2014'te gubitak putnika pretrpio je 28 milijuna funti. Istanbulska gradska općina sudjelovala je u 90 postotku glavnoga grada Istanbulske gradske općine, 30 milijuna funti na temelju toga što je šteta otišla u dokapitalizaciju. U izvješću koje je donijela Skupština plana IMM-a o proračunu, ukupan iznos svih prihoda tvrtke najavljen je kao 2015 milijuna 8 tisuća 165 funti mjesečno u 750-u, dok je mjesečni trošak objavljen kao 10 tisuća 195 tisuća funti.
GUBITAK POVEĆAN U 10.5 MILIONU
Prikazani su gubitci tvrtke kao razlog za osoblje, naftu, gorivo i održavanje te ostale stavke koje se sastoje od troškova održavanja. U izvješću, u kojem su navedeni razlozi za povećanje kapitala, naglašena je važnost pretvaranja brodskih plovila u jeftinije, udobnije i modernije vozilo. U izvješću, “irehir Hatları A.Ş izgubio je TL 2011 milijuna u 28-u, smanjivši gubitak na TL 2012 milijuna u 25 i TL 2013 milijuna u 17.5-u. U 2014-u, broj putnika se smanjio zbog utjecaja Marmaray-a, a gubitak se povećao kao posljedica smanjenja prihoda i tako je 28 bio TL milijuna. "
Došlo je do potonuće točke
Hakkı Sağlam, koji je uzeo riječ u ime CHP-a u parlamentu, optužio je administraciju İBB-a za neuspjeh. Objašnjavajući da je gat Karaköy potonuo zbog nemara, a čak ni istraga nije otvorena, gat Barbaros Hayrettin Paşa je spaljen, brodogradilište Zlatni rog zatvoreno i mnoge linije obustavljene, Hakkı Sağlam je rekao: „Otpustili ste kapetana i kvalitetu osoblja u vrijeme kada ste preuzeli pomorski posao. Kadrove koji rade u pomorstvu osudili ste na podugovaranje. Dali ste povod mnogim nesrećama sa smrtnim ishodom. Bravo za vas, firmu ste doveli do potonuća, umjesto da ste je preuzeli i unaprijedili prije 10 godina, osnivanjem druge firme, za koju niste dali novac za njene brodove i gatove.
Mali brod s linijama manje putnika
Korištenje brodova kapaciteta 100 - 150 putnika u putovanjima sa PROSJEČNIM zahtjevom od 1500-2100 putnika ponukalo je tvrtku City Lines da kupi male brodove koji će se koristiti u takvim putovanjima. Tvrtka će svojoj floti dodati 10 novih generacija malih brodova kako bi stigla do najudaljenijih dijelova grada. S druge strane, City Lines će svojoj floti dodati 2015 nove generacije morskih vozila krajem 4. kako bi smanjio troškove tvrtke. Međutim, ovaj će se učinak vidjeti od 2016. godine. Izgradnja preostalih 6 plovila nove generacije je u fazi planiranja.
Budite prvi koji će komentirati