UNESCO sada više razumije

UNESCO je više pronicljiv: Hakan Kıran, arhitekt Metro mosta Haliç, stvorio je novo razdoblje s UNESCO-om i rekao: “UNESCO sada gleda na nove strukture više razumijevanja”.

Metro most Zlatni rog otvoren je prije godinu dana u veljači na 15-u, čime je Istanbul bio izložen opasnosti da bude uklonjen s UNESCO-vog popisa svjetske kulturne baštine jer bi to poremetilo siluetu povijesnog poluotoka. Most je bio mjesto ozbiljnih prigovora i kontroverzi od 2005 datuma kada je projekt najavljen. UNESCO je Turska na redovnom sastanku u 2009, datum rješenja će se na poluotoku, pogotovo Metro Haliç regija nije napravio potrebne promjene vezane most; „ugrožene svjetske baštine” upozorio je da je dobio popis općinskih planova bio prisiljen revidirati. Međutim, nakon ponovnog upozorenja UNESCO-a, izgradnja mosta zaustavljena je između 2010-2011-a. UNESCO-ova izvješća 2012 i 2013 o povijesnom poluotoku ponovno su istaknula zabrinutost da će, unatoč nekim ispravkama, most imati negativan utjecaj na povijesni poluotok. Izvješće 2014-a nije spominjalo. Odbor UNESCO-ve Svjetske baštine održat će sastanak u Bonnu, u Njemačkoj, u lipnju ove godine, a povijesni poluotok ponovno će biti na dnevnom redu. Jedno od najneobičnijih pitanja u ovom kontekstu je kako će UNESCO usvojiti most pod nazivom Zlatni rog.

"Više ne želimo živjeti u gradu muzeju"

Tijekom posjeta ravnateljice UNESCO-a Irine Bokove Istanbulu početkom prošlog mjeseca, „Projekt mosta Halić preuređen je s upozorenjima UNESCO-a kako ne bi utjecao na povijesni poluotok. Uprava je otvorena za dijalog “, ističe da se odnosi s UNESCO-om poboljšavaju. Hakan Kıran, arhitekt mosta, izjavio je da su odnosi s UNESCO-om u novom razdoblju u mnogo više znanstvenom okviru i rekao: “Sustav sada radi. Osim toga, razgovori o mostovima bili su referenca za izgradnju suvremenih struktura na povijesnim mjestima u drugim gradovima. Dresden, London St. Petersburg i Bordeaux imaju iste razgovore s nama. 'Sada ne želimo živjeti u razumijevanju grada muzeja. Taj je pogled aktiviran putem razgovora o mostu. UNESCO je počeo pozdravljati nove strukture s više razumijevanja. "

"PROBLEM NIJE ARHITEKTURA MOSTA"

Navodeći da prigovori UNESCO-a nisu povezani s dizajnom mosta, Kıran je nastavio sljedeće riječi: eme Tijekom pripreme planova mreže podzemne željeznice u 1985-u, projekt je stavljen na dnevni red uz odluku o prelasku preko Zlatnog roga. Moj dizajn je odobren od strane Odbora za zaštitu na 2005-u. Tada su počeli dolaziti prigovori. Problem nije u arhitekturi mosta, već u neispunjavanju obveza iz sporazuma koji smo potpisali s UNESCO-om. Most je morao biti pregledan i bili su u pravu kad su bili ljuti. Konačno je izgradnja zaustavljena na godinu dana. Izgradnju smo dovršili pod nadzorom neovisnog izaslanstva kojeg je osnovao UNESCO. Tako je završena misija UNESCO-vih konzultanata. ”

"VRIJEME JE BITI RAZUMIJEVAN"

Hoće li poboljšanje odnosa s UNESCO-om promijeniti percepciju ljudi o mostu? Možda postoji prilika da se ponovno pogledaju ljudi s jednosmjernim znanjem, kaže Kır Zaman Zatim će vidjeti strukturu koja je vrlo dobro riješena, lik, koji predstavlja 21 stoljeće. Možda će trebati vremena da most bude shvaćen. Razumijevanje protekcionizma također se mijenja. Na primjer, Pariz je jedan od najrazvijenijih gradova. Kada je izgrađena poznata piramida muzeja Louvre, održani su prosvjedi. Sada ne žele nikome dijeliti svoje piramide. Ti se procesi odvijaju posvuda.

Zašto se prepirao?

Projekt mosta odobrio je Konzervacijski odbor u srpnju 2005. Međutim, stručnjaci su se protivili dizajnu mosta na temelju toga što su kule mosta zasjenile džamiju Süleymaniye i poremetile siluetu povijesnog poluotoka. Ožujak 2012'de Istanbul SOS Inicijativa, Orhan Pamuk, Cemal Kafadar, Ara Guler i Serra Yilmaz, uključujući imena tisuća ljudi potpisali su peticiju za 4 'Drugi most je moguće'.