Hüseyin Keskin: Treća zračna luka bit će pogodna za putnike

Istambulska zračna luka Istanbul počela je otvarati vrata zrakoplovnim kompanijama u okviru priprema.
Istanbulska nova zračna luka, koja će imati titulu najveće svjetske zračne luke izgrađena od nule kad se stavi u službu, počela je otvoriti vrata zrakoplovnim kompanijama u okviru priprema. Drugim riječima, rade se promocije i prikupljaju zahtjevi za tvrtke koje će koristiti novu zračnu luku.

Hüseyin Keskin, izvršni direktor zračne luke İGA, koji naporno radi na stavljanju zračne luke u promet 2018. godine, prvi je put dao izjavu Habertürku i rekao da će nova zračna luka biti putnička i ponuditi jedinstveno iskustvo svima koji prima uslugu.
Razgovarao sam s Keskinom, koji je prije nekog vremena imenovan glavnim izvršnim direktorom, o najnovijoj situaciji nove zračne luke, opremi, tehnologiji i načinima rada terminala koji će se svidjeti putnicima i zračnim prijevoznicima. SohbetNa detaljniji način na našoj nedjeljnoj televiziji Haberturk, jedan od turskih programa zrakoplovstva i turizma možete pogledati u 12.10:XNUMX sati u zračnoj luci. Sada prepuštam riječ Keskinu:

LOVAČA ĆE DOSTAVITI U 9 MINUTU

Nova zračna luka bit će opremljena sustavom za automatizaciju prtljaga dugoj 42. Putnici će moći preuzeti svoju prtljagu s transportera za prtljagu u 9 minutu nakon pristajanja zrakoplova. Dakle, neće biti problema dugo čekati na terminalu. Imat ćemo i iznenađenja kako bi putnici brzo prošli kroz putovnu kontrolu i sigurnosne točke. Za ovu vrstu praktičnosti upotrebljavat će se roboti, umjetna inteligencija, prepoznavanje lica ili drugi strojevi za obradu osobnih podataka, check-in ili prtljažni check-in. Naši su terminali dizajnirani tako da putnicima omoguće ukrcavanje ili napuštanje zrakoplova u vrlo kratkom vremenu.

TI I AIRLINES POSEBNE KUĆE

Naši terminali pružit će najbolje mogućnosti ako zrakoplovne tvrtke žele opsluživati ​​svoje putnike u raznim kategorijama. Dakle, dat ćemo ozbiljan doprinos konkurenciji koju će zrakoplovne tvrtke pružiti u pružanju najbolje usluge. Primjerice, Turkish Airlines imat će privatne salone za putnike na raznim točkama terminala, kao i "salon za dolazak" na katu dolaska.

ZELENO, OKOLIŠNO OSJETLJIVO, NEMOJTEĆE

Uvest ćemo Istanbul u ekološki osjetljivu, modernu, nesmetanu i zelenu zračnu luku koja može proizvesti vlastitu energiju, a ima visoku sposobnost recikliranja.

Pojednostavljeni smo putnički tok putničkim rutama i pojednostavljeni put pješačenja. Da maksimiziramo udobnost i iskustvo putnika, pružit ćemo više prostora, više izbora i udobnosti za putnike dodjeljivanjem kvadratnih metara 1.450 na milijun putnika godišnje u maloprodajnim i ugostiteljskim područjima.

Sva komercijalna poduzeća koja se odvijaju na Novoj zračnoj luci imat će zeleni certifikat o osnivanju (LEED). Na taj će način aerodrom postati prvi zeleni aerodrom na svijetu. Nova će zračna luka biti izgrađena kao ekološka, ​​bez prepreka i zelena zračna luka koja proizvodi vlastitu energiju.

BIT ĆE VIŠE BRENDOVA OD 400-a

Na Novoj zračnoj luci gradimo najveću svjetsku bescarinsku površinu od 1.000 četvornih metara, koja će prvi put okupiti više od jednog 400 domaćeg i stranog branda iz različitih sektora pod istim krovom. Bez carine 53 njemački Gebr. Unifree Duty Free, u vlasništvu Heinemanna. Površine prodajnih mjesta iznosit će 25 tisuća, a površina hrane i pića veća od tisuću četvornih metara.

VERZATILNI PRIJEVOZ ZRAČNIM LIJEPIMA

Na novoj zračnoj luci bit će integrirana stanica, a mi ćemo osigurati vezu s podzemnom i željezničkom brzinom. Pored toga, nova cestovna veza zračne luke D-20 bit će povezana sa Istamblom s mostom Yavuz Sultan Selim i Projektom autoceste Sjeverna Marmara, te projektom trokutanog tunela Veliki Istanbul i priključkom Anatolian Side.

GRAD ZRAKOPLOVA ĆE SE OSNOVITI

Kad zračna luka dođe u službu, 100 će postati novi atrakcijski centar s tisuću zaposlenih. Stoga će se, počevši od fronte terminala i protežući do južne granice zračne luke 'Airport City', urediti zgrade, hoteli, džamije, konferencijski i izložbeni centar, medicinski centar.

POSEBNO PODRUČJE ZA KAZNU ZRAKOPLOVA

1 milijuna na aerodromu 390 imat će parkirno mjesto za teretni avion 5.5 na površini od 1000 četvornih metara, s godišnjim kapacitetom od 42 milijuna tona tereta. Pored toga, primijenit će se operativni model koji će ubrzati i olakšati rad tereta koji se prevoze pod zrakoplovom. Ponovo će površina 700 tisuća četvornih metara biti dodijeljena za održavanje i popravak zrakoplova u našoj zračnoj luci.

IZNAJMLJUJE SE JAVNI TARIFF

Vrijednosti najma temelje se na najnovijoj tarifi javno-privatnog partnerstva (PPP), koju će objaviti Državna uprava za zračne luke (DHMI). Tarifa naknade postaje službena nakon odobrenja DHMİ-a. Međutim, tvrtke koje žele završiti pripreme do otvaranja aerodroma moraju svoje zahtjeve podnijeti do 18 studenog 2016.

POSEBNO PODRUČJE PUTNIKA

Plato koji će biti smješten u prostoru između jedinice za prijevoz putnika i zgrade terminala bit će općenito područje za promet putnika i posjetitelja zračne luke. U ovom će se dijelu nalaziti trgovine, mogućnosti jedenja i pića, a osigurat ćemo pristup svim vrstama prijevoza. Opremljen pametnim sustavima, naše parkiralište u zatvorenom prostoru 18 s kapacitetom od tisuću vozila ujedno će biti i najveće u Europi.