Metro linija Göztepe Ataşehir čeka odobrenje riznice 6 mjeseci

Linija metroa Goztepe Ataşehir mjesecima čeka odobrenje riznice
Metro linija Göztepe Ataşehir čeka odobrenje riznice 6 mjeseci

İBB je završio izgradnju priključne ceste Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM, koju je započeo 18. kolovoza 2021., prije isteka 1 godine. Projekt koji će prekinuti prometnu kalvariju oko 3 tisuća građana koji žive u 200 četvrti; Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluotvorili su gradonačelnik Ümraniye İsmet Yıldırım i gradonačelnik Beykoza Murat Aydın. Izjavljujući da su odlučili izgraditi cestu, koja je otvorena, nakon njihove posjete gradonačelniku Ümraniye Yıldırımu 2019. godine, İmamoğlu je rekao: “Da smo bili gradonačelnik koji nije posjetio našeg gradonačelnika Ümraniye, da smo bili gradonačelnik koji nije razgovarao s njega, ne bismo mogli čuti osjetljivost našeg cijenjenog gradonačelnika. Da ne možemo osjetiti tu osjetljivost, možda bi ovaj posao u birokraciji bio posao koji se razbacuje među desecima i stotinama poslova.” Imamoglu je u svom zahtjevu za ubrzanje linije metroa koja će prolaziti kroz Finanskent, koji se nalazi unutar granica njegovog distrikta, rekao: “Imamo odobrenje kredita za naš projekt linije metroa Göztepe - Ataşehir, koji čeka 6 mjeseci , nažalost, u postupku odobrenja Ministarstva financija. To je postala jedna od naših linija metroa, gdje smo pronašli izvor i odmah krenuli. I naporno radimo na otvaranju ove linije metroa zajedno s Finanskent. Dakle, idemo punim gasom. Nismo ga prekinuli, ali zašto čekati 6 mjeseci?" dao odgovor.

Gradska općina Istanbul (IMM) dovršila je izgradnju priključne ceste Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM, čija je izgradnja započela 18. kolovoza 2021., prije isteka 1 godine. Svečanost otvaranja linije koja će služiti približno 200 tisuća građana koji žive u Ümraniye, Beykozu i Üsküdaru i vozačima u tranzitu; Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu Gradonačelnik Ümraniye İsmet Yıldırım i gradonačelnik Beykoza Murat Aydın prisustvovali su ceremoniji. U svečanosti, odnosno; Zamjenik glavnog tajnika İBB-a Buğra Gökçe, Yıldırım i İmamoğlu održali su govore.

GÖKÇE: “KRATAK 'ZLATNI DODIR' UŠTEDJET ĆE CESTE I GORIVO”

Detaljno navodeći faze projekta i koristi koje će on pružiti, Gökçe je rekao: „U okviru principa i načela definiranih od strane znanosti; Ovdje smo s klimatski prihvatljivim i održivim prijevoznim rješenjem koje daje jeftine, fleksibilne i brze rezultate. da se tako izrazim; Ovim 'zlatnim dodirom' prečaca do autoceste TEM napravljen je prečac preko priključne ceste TEM do raskrsnice Ümraniye, koja je obavezna za četvrti Kandilli Küçüksu, Bahçelievler, Yavuztürk Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Okruzi Kazım Karabekir i Üsküdar. Ovaj zlatni dodir skratio je put za 7 kilometara i omogućio uštedu puta i goriva.

YILDIRIMOV ZAHTJEV DA SE METRO LINIJA POSKUPI ZA FINANSKENT

Yıldırım, koji je došao do mikrofona nakon Gökçea, rekao je: “Bez ove komunikacije između jedinica i institucija, nije moguće pružiti ovu uslugu. Kada nam je naš metropolitanski gradonačelnik rekao za ovo mjesto tijekom njihovog prvog posjeta 2019., uputili su nas da "pobrinemo se da napravimo ovo mjesto". Međutim, i uz dopuštenje našeg ministarstva i uz upute našeg gradskog gradonačelnika, postalo je vrlo malo, ali vrlo funkcionalno raskrižje za našu gradsku općinu. Novi 'Grad financija' dolazi u Ümraniye. Ogroman teret dolazi i iz našeg financijskog grada. Tuneli itd.; vjerojatno će biti nekih radova na cestama i od strane ministarstva i od strane naše metropole. Ali najvažnija je naša linija metroa. Ako imate priliku završiti našu liniju metroa tamo u vrlo kratkom vremenu, mi ćemo stvarno preuzeti taj teret Finans Cityja s tim metroom”, rekao je.

İMAMOĞLU: “'GOLDEN TOUCH' RADOVI MOJIH PRIJATELJA PROIZVODE KORISNA RADA ZA ISTANBUL”

İmamoğlu je bio posljednji govornik na ceremoniji otvaranja. Izjavljujući da takvo racionalno planiranje pruža regionalno olakšanje smanjenjem gustoće prometa, İmamoğlu je rekao, “Moji prijatelji, oni su to zvali 'zlatni dodir'; lijep je recept. Svakako, moguće je napraviti takve zlatne dodire na mnogim mjestima u Istanbulu. Kako je rekao Buğra, ako povećamo koncentraciju na 30 bodova do kraja godine, možda malo više, a ako kontaktiramo 39 okruga, moguće je povećati njihov broj i više. Moramo ovo učiniti”, rekao je. Podsjećajući da su nedavno pustili u promet radove na cesti i raskrižju slične cesti i radovima na raskrižju koje će otvoriti između Avcılara i Beylikdüzüa, İmamoğlu je rekao: “Ova vrsta posla naših prijatelja, koju opisujemo kao 'zlatni dodir', proizvodi vrlo korisna djela za Istanbul.”

“AKO SMO MI GRADONAČELNIK UMRANİYEA KOJI NE RAZGOVARA SA NAŠIM GRADONAČELNIKOM…”

Izražavajući da je, kada je primio informaciju da je projekt završen, želio da otvaranje i gradonačelnici okruga domaćina budu pozvani, İmamoğlu je rekao:

“Gradonačelnika domaćina uvijek pozovemo gdje god dođemo. Nemoguće je da ne budu uključeni u taj proces. Oni su u procesu. Ali razlog zašto posebno želim ovo otvaranje; jer ovdje vidimo rezultat zajedničkog mišljenja i zajedničkog stava. Drugim riječima, da smo gradonačelnik koji nije posjetio našeg gradonačelnika Ümraniye, da smo gradonačelnik koji nije razgovarao s njim, ne bismo mogli čuti osjetljivost našeg cijenjenog gradonačelnika. Da ne možemo osjetiti tu osjetljivost, možda bi ovaj posao bio posao koji se baca lijevo-desno među desecima ili stotinama poslova u birokraciji. Ali ljudi su nas izabrali da služimo da zajedno razgovaramo, zajedno razmišljamo i zajedno donosimo rješenja. U tom kontekstu, iskreno zahvaljujem gradonačelniku Ümraniye što nam je otkrio ove prioritete tijekom naše posjete i što je zajedno s nama bio dio tog transparentnog procesa. Ovako funkcionira usluga. Inače se to ne bi dogodilo.”

“ČEKAMO ODOBRENJE ZA METRO KOJI ĆE PROLAZITI KROZ FINANSKENT”

Naglašavajući da će četvrti Yenimahalle, Göksu u Beykozu, Hekimbaşı Topağaç, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir u četvrti Ümraniye i četvrti Kandilli, Küçüksu, Bahçelievler, Yavuztürk u Üsküdaru biti pozitivno pogođene otvaranjem ceste, ismoİma je rekla da će otvaranje ceste i raskrižja o čemu govorimo rezultat dijaloga i solidarnosti; Ispunili smo zadatak koji će olakšati život gotovo 200 tisuća Istanbulaca”, rekao je. Osvrćući se na Finanskent, koji je gradonačelnik Ümraniye Yıldırım spomenuo u svom govoru, i njegov zahtjev da se ubrza linija metroa potrebna u ovoj regiji, İmamoğlu je rekao:

“Kao i svi naši distrikti, Ümraniye je jedan od najvažnijih distrikta našeg Istanbula. Kao što je naš predsjednik izjavio; Hitno su mu potrebna ulaganja zbog raskrižja, prometnih osi i važnih središta unutar sebe, posebice autoceste TEM. Naravno, Finanskent je važno pitanje. To je ogromno gradilište. Spominje se oko 100 zaposlenih. Ovdašnji proces je bio jedna od prvih linija metroa kojom smo upravljali kad smo stigli. Zaustavio se i nije imao izvora. To je postala jedna od naših linija metroa, gdje smo pronašli izvor i odmah krenuli. I naporno radimo na otvaranju ove linije metroa zajedno s Finanskent. Hvala što ste otvorili ovaj broj. Dopustite mi da ovo kažem našem glavnom tajniku: uz vaše neposredno sudjelovanje; Ataşehir je u neposrednoj blizini. Možda trebamo uključiti i Üsküdara. Mislim da bi tri gradonačelnika i nas trebali tamo postaviti stol i zajedno razgovarati o ovom procesu. Pozivamo odgovorne iz Finanskenta. Što bismo trebali učiniti? Ceste, pješački prijelazi, drugi elementi, druge potrebe, drugi zahtjevi, posebno metro; Drugim riječima, razgovarajmo o svemu za jednim stolom, do potrebe za jaslicama za djelatnice koje će tamo doći. Održimo uvodni govor. Zatim, neka naši prijatelji rade unutar sebe, donesu nam rezultat i napravimo akcijski plan.”

„ZAŠTO ČEKATI 6 MJESECI NA ODOBRENJE?

Navodeći primjere da su na ovaj način realizirali više od 20 projekata, uključujući privatne tvrtke, İmamoğlu je uključio i proces odobravanja koji su prošli na liniji metroa Göztepe - Ataşehir, na kojoj se nalazi Finanskent. “Nažalost, imamo odobrenje kredita koje čekamo 6 mjeseci u procesu odobravanja trezora za ovaj projekt, za koji smo već dobili dio financiranja,” rekao je İmamoğlu.

“Zato nastavljamo punim gasom jedan. Nismo prekidali, ali zašto čekati 6 mjeseci? Već imamo kredit, uzet ćemo ga. Podzemne željeznice su inače beskrajne. Ovo ćemo dati na metro liniji Göztepe - Ataşehir - Ümraniye i nastavit ćemo svojim putem. U tom pogledu. Riječ je o rezoluciji koju je Sabor jednoglasno izglasao. Činjenica da se i ti procesi odobravanja također vode u najkraćem mogućem roku znači da se naši radovi završavaju bez prekida. Kako ti kažeš; To je vitalno pravo. Odlučeno je da se sjedišta mnogih institucija iz Ankare presele u Finanskent. Jako važno. Prijevoz tečaja vozilom ili servisom nije moguć. U tom kontekstu, molimo da se ovakvi događaji ne odgađaju. Ako svi radimo zajedno, zajedno uživamo u uspjehu. Dizanje ruku jedni drugima je na ponos svima nama. Briga i trud svakog našeg prijatelja kojeg je ovaj narod izabrao i ovlastio je vrijedan. Njihovo mjesto nam je također vrijedno. Neka nitko ne sumnja u to. U tom kontekstu sam rekao da ćemo se tamo sigurno naći kako bismo otkrili to jedinstvo i pokazali kako je zajednička pamet i zajednička misao uspjela i kako je zlatnim dodirom usrećila ljude. Zaista sam sretna. Ne otvaramo projekt vrijedan nekoliko milijardi, ali zaista danas radimo vrlo vrijedan otvor u našoj zemlji. Sretan sam u tom pogledu. Želio bih od srca zahvaliti svima koji su pridonijeli, od samog početka do danas.”

Nakon govora; Cesta Küçüksu Caddesi – TEM Çamlık službeno je puštena u promet presijecanjem vrpce od strane İmamoğlu, Yıldırım, Aydın, CHP član premijera Sevgi Kılıç, zamjenik predsjednika parlamentarne grupe IBB IMM İbrahim Özkan i İBB generalni sekretar Can Akın Çağlar.

UŠTEDJET ĆE 20 MINUTA VREMENA I GORIVA

Otvaranjem ceste od 790 metara i raskrsnice koja povezuje cestu Küçüksu Caddesi - TEM Çamlık; Put će se skratiti za otprilike 7 kilometara u prijevozu do Hekimbaşıja i njegove okolice. Cesta, koja će uštedjeti najmanje 20 minuta vremena i goriva tijekom špice, također će smanjiti gustoću prometa u pristupu odvojcima Ümraniye-Küçüksu na državnoj cesti D-16 Şile i obalnoj cesti Üsküdar-Beykoz. Otvorena cesta i raskrižje; četvrti Yenimahalle i Göksu u četvrti Beykoz; U okrugu Ümraniye, četvrti Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir; U okrugu Üsküdar pružat će izravnu uslugu za približno 200.000 stanovnika Istanbula koji žive u četvrtima Kandilli, Küçüksu, Bahçelievler i Yavuztürk.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*