Što je Metrobus? Karta metrobulskog Istanbula

Metrobus je vozilo javnog prijevoza stvoreno kombinacijom metroa i autobusa. Djeluje na trake rezervirane za njega s gumenim kotačima.

U prometu se može brzo kretati, jer ima posebnu traku. Metrobusi imaju neke važne različite značajke u odnosu na preferencijalne načine. To su sljedeće

• Udaljenost između zaustavljanja je dulja od ostalih sustava sabirnica.
• Stanice su unaprijed plaćene. To jest, putnik plaća prilikom ulaska u stanicu. To sprječava autobus da čeka na plaćanje.
• Na cestama BRT obično postoji samo jedna linija.
• Putnici izlaze i ulaze u sva vrata.
• Platforma za stubište i visine za ulazak u autobus iste su i nema izlaza sa stuba za lak pristup i slijetanje.
• Kapacitet putnika koji se koristi je veći.
• Nije ispravno koristiti dvokatne ili male automobile u tim linijama.

Zbog ovih značajki broj putnika koji imaju koristi od sustava veći je od ostalih autobusnih sustava. Putovanja su brža.

Vozila imaju veći putnički kapacitet od standardnih autobusa, udobnija su i brža jer nema problema s prometom.

Troškovi infrastrukture sustava Metrobus široko se koriste u mnogim razvijenim zemljama, jer je mnogo jeftinije od metroa i sličnih sustava javnog prijevoza. Mnoge razvijene svjetske postaje podzemne željeznice imaju koristi od metrobusa, posebno u opskrbi linijama podzemne željeznice i prijevozu u blizini. U nekim zemljama dostupne su razvijene BRT mreže.

Modeli sabirnica koji se koriste u liniji Metrobus imaju određene standarde. Mora biti jednokatni (kako bi se olakšala evakuacija putnika), najmanje jedan remen (za veći broj putnika), automatski mjenjač (koji je kompatibilan sa sustavom zaustavljanja i pokretanja), onemogućeni sustav ulaz-izlazak. Metrobusi u nekim zemljama nemaju vozače.

Karta istanbulskog metroba