Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu naglasio je da se vidjelo svjetlo i u tunelu T1 na prijelazu Kırkdilim, ulazu crnomorske regije u regiju središnje Anatolije, te je rekao: „Kada projekt bude dovršen, postojeća cesta bit će visokog standarda s udobnošću podijeljene ceste i tunela na ruti koja povezuje Crno more sa središnjom Anatolijom. Putovanja između strmih litica i litica bit će prošlost.”
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjave na ceremoniji osvjetljavanja prijelaza tunela Kırkdilim T1. Pod vodstvom predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, uzimajući viziju Turskog stoljeća kao vodič, Karaismailoğlu je izjavio da nastavljaju poduzimati korake kako bi zadovoljili potrebe sutrašnjice na najtočniji način u 81 provinciji Turske, i rekao, Mi smo poduzimanjem čvrstih koraka prema transformaciji Turske u globalnu logističku supersilu. U tu svrhu napadamo usluge i radove u svim krajevima Turske. Gradimo investicije koje će zadovoljiti potrebe sutrašnjice na najprecizniji način s naših blizu 5 tisuća kolega na naših gotovo 700 tisuća gradilišta i servisnih mjesta.”
PRETVORILI SMO NAŠU DRŽAVU U MEĐUNARODNI KORIDOR
Naglašavajući da su dodali snagu snazi mreže cestovnog prometa, posebno s premještanjem ceste započetom 2003., Karaismailoğlu je primijetio da 1 posto rashoda Ministarstva od preko 653 trilijuna 60 milijarde lira za turska ulaganja u transport i komunikacije pripada autocestama.
Karaismailoğlu je izjavio da je uloženo 2003 milijardi 2022 milijuna lira za autoceste između 995. i 900., te je rekao u svojoj izjavi:
“Mi smo za 100 godina završili radove koji se mogu napraviti za 20 godina; Pretvorili smo našu zemlju u međunarodni koridor s našim uspjehom u velikim transportnim projektima koji zahtijevaju naprednu tehnologiju, kao što su Eurasia Tunnel, mostovi Yavuz Sultan Selim, Osmangazi i 1915. Çanakkale, te Istanbul-İzmir, Ankara-Niğde i Autoceste Sjeverne Marmare. Povezali smo svijet s Turskom. Pomaknuli smo našu zemlju naprijed podijeljenim cestama, autocestama, mega projektima i pametnim transportnim sustavima. Na taj smo način svoje znanje, vještine i iskustvo, naše inženjerske sposobnosti i primjere modela dobre prakse počeli izvoziti u svijet. Zajedno smo ispisali povijest Turske u transportu i uspješne priče naše zemlje. Povećali smo postojeću podijeljenu cestovnu mrežu od 2003 kilometara prije 6. na 100 kilometara. Unatoč povećanju broja vozila i povećanoj mobilnosti vozila, smanjili smo stopu nesreća na cestama za 29 posto. Svake smo godine zahvaljujući sigurnim cestama spasili živote više od 82 tisuća građana. Zahvaljujući našim ulaganjima; samo u 13.; Uštedjeli smo ukupno 2021 milijardi dolara u gorivu, vremenu, održavanju vozila i operativnim troškovima.”
DIVOVSKI POSLOVI BIT ĆE OKVIR STOLJEĆA TURSKE
Ministar prometa Karaismailoğlu, koji je rekao, “Pored 2023. obljetnice naše Republike 100. godine, divovski radovi koje smo gradili 20 godina bit će signalna baklja budućnosti naše Turske, Turskog stoljeća,” rekao je Karaismailoğlu Kazao je da svim snagama nastavljaju svoju uslužnu politiku. Ističući da se nastavlja izgradnja 3 kilometara razdvojenih cesta, Karaismailoğlu je napomenuo da je izgrađeno 665 autocestnih tunela u dužini od 458 kilometara, 127 mostova i vijadukta u dužini od 80 kilometara. Ističući da se nastavljaju radovi na izgradnji pruge brzih vlakova u dužini od 488 kilometra, Karaismailoğlu je izjavio da se radovi na infrastrukturi optičkih vlakana u dužini od 4 tisuća kilometara nastavljaju. Karaismailoğlu je rekao: “Baš kao što smo održali svoja obećanja 262.; Kao što smo napravili više nego što smo obećali, nema stajanja u 50., samo tako nastavite”.
PROJEKT IMA 4 TUNELA DULJINE OD 185 METARA
Ističući da pokrajinska cesta Laçin, koja se proteže u smjeru sjever-jug u Çorumu, koji se nalazi na raskrižju cesta koje povezuju središnju Anatoliju s Crnim morem i istočnu Anatoliju sa zapadom, čini planinski dio prijevoja Kırkdilim rute, Karaismailoğlu je dao sljedeće informacije o projektu:
“Na području gdje se često pojavljuju klizišta, na cestu koja je prethodnih godina izgrađena kao servisna dograđena je penjalica i osiguran kontinuitet prometa. Međutim, u Kırkdilimu, koji je ime dobio po 40 zavoja na ruti, putovanja, od kojih se većina odvija između strmih litica i litica, uvijek čine naše vozače nervoznima. Kako bismo uklonili ovu negativnu situaciju i osigurali sigurnost imovine i života naših ljudi, provodimo naše 8,6 kilometara duge projekte podijeljenih cesta i tunela između Laçina i Kırkdilima. U našem projektu; Imamo tunele ukupne dužine 1409 metara, uključujući tunel T-1 od 1198 metara, T-2 od 1578 metara i T-3 od 4 metara, od kojih je svaki izgrađen kao dvocijevni. Projekt također uključuje 185 raskrižja u nivou i 3 podvožnjaka. Radove na iskopu tunela T-2 i T-2 završili smo u prethodnim periodima. Danas smo ponosni na završetak radova na iskopu tunela T-3. Prijelaz tunela Kırkdilim čini važan dio osi sjever-jug koji omogućava lak pristup četvrtima Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin i Kargı, a također počinje od Sinopa i stiže do Mediterana preko Çoruma, Yozgata, Kayserija i Niğdea. Kada projekt bude dovršen, osigurat će se da će postojeća cesta na ruti koja povezuje Crno more sa središnjom Anadolijom biti usklađena s visokim standardom uz udobnost podijeljene ceste i tunela. Na trasi će se uspostaviti zaštita života i imovine. Putovanja između strmih litica i litica bit će prošlost. Postojećih 1 kilometara ceste; U odnosu na staru trasu, skratit će se za 10,2 kilometara, smanjiti na 1,6 kilometara, a vrijeme putovanja na cesti će se smanjiti.”
POTROŠILI SMO VIŠE od 9 MILIJARDI LIRA NA ULAGANJA U PROMET I KOMUNIKACIJE U ÇORUMU
Izražavajući da pridaju posebnu važnost svakom projektu koji će ojačati prometnu mrežu u Çorumu i da pomno prate sve projekte, Karaismailoğlu je izjavio da su potrošili više od 20 milijardi lira za Çorumova ulaganja u transport i komunikacije u posljednjih 9 godina. Karaismailoğlu, ministar prometa, rekao je: “Dok je 2003. godine bilo samo 59 kilometara podijeljenih cesta, napravili smo 308 kilometara više, povećavajući duljinu podijeljene autoceste za 5 puta na 367 kilometara. Povećali smo duljinu ceste s bitumenskim vrućim kolnicima u pokrajini s 59 kilometara na 422 kilometra. Između 2003-2022; Završili smo važne projekte kao što su cesta Samsun-Ankara, os Sjeverni Tetek, razdvajanje Çorum-Sungurlu, cesta Alaca Çorum-Yozgat, ulaz u Alaca, gradski prijelaz İskilip, cesta İskilip-Çankırı i cesta Saraydüzü-Kargı. Ukupni trošak naših 12 projekata autocesta, koji su trenutno u tijeku u cijelom Çorumu, iznosi 11 milijardi lira.”
CESTU SMATRAMO JEDNOM OD IKONA CIVILIZACIJE
Naglašavajući da 'cestu' vide kao jedan od simbola civilizacije, Karaismailoğlu je rekao: “Mi kažemo da su ceste kao potoci. Baš kao što rijeke daju život mjestima kroz koja prolaze, svaka nova izgrađena cesta također dodaje život zapošljavanju, proizvodnji, trgovini, kulturi, turizmu i umjetnosti mjesta kroz koja prolaze. Uz sve naše projekte koje smo realizirali i koji su još u izradi; S razvojem prometne mreže Çorum, koja nosi kulturnu baštinu Hetita, drevne i bogate civilizacije, broj posjetitelja će se višestruko povećati. Turistička, trgovačka i proizvodna djelatnost grada podići će se na još višu razinu.
Budite prvi koji će komentirati