Ministar prometa, pomorstva i komunikacija u 65. vladi, zastupnik u Karsu, član Parlamentarne skupštine OSCE-a Ahmet Arslan prisustvovao je seminaru parlamentarne platforme u Bakuu koji je održan putem video konferencije. Arslan je rekao: "Željeznica Baku-Tbilisi-Kars čini okosnicu Transkaspijskog središnjeg koridora istok-zapad, koji putuje regijom Kavkaza, Kaspijskim jezerom, zemljama srednje Azije i seže sve do Kine."
Arslanov govor na seminaru je bio sljedeći: “Prije svega, želio bih izraziti svoju zahvalnost azerbejdžanskom parlamentu na organizaciji seminara. Kako su sudionici istaknuli u svojim govorima, epidemijska opasnost s kojom se suočavamo utječe na sve dimenzije života, a posebice na zdravlje, gospodarstvo, socijalu, okoliš i sigurnost. Mjere i ograničenja koja su vlasti morale poduzeti kako bi spriječile širenje epidemije izazvale su negativne učinke na globalno gospodarstvo.
U tom kontekstu, među našim su očekivanjima da su globalne i regionalne organizacije našle rješenje za ekonomsku dimenziju krize. Vjerujemo da Bakuška parlamentarna platforma (BPP) pruža važnu platformu zbog svojih funkcija poput podizanja svijesti i širenja političke podrške.
Pored globalnih i regionalnih napora, zemlje moraju da doprinose ovom procesu pojedinačno. U vezi s tim, želim naglasiti ekonomsku suradnju, povezanost i transfer, koji su među važnim točkama dnevnog reda BPP-a, te se dotaknuti razvoja događaja u našoj zemlji u ovom okviru.
Kao što je poznato, Turska, smještena na sjecištu Europe i Azije i Sjeverne Afrike, Bliskog Istoka, Srednje Azije, koja ima važan zemljopisni položaj i pristup Rusiji.
Turska ovog prirodnog položaja, podižući postojeću infrastrukturu u korist svih spomenutih zemalja i uklanjajući prepreke u kontinentalnom prometu i trgovini, win-win Modern koji se temelji na strategiji Puta svile podupire obnovu i potiče multimodalne prometne koridore.
Naši napori postignuti u tom cilju postignuti su putem naše transkaspijske inicijative "Srednji koridor" Istok-Zapad koja putuje kavkaskom regijom, Kaspijskim morem, zemljama Srednje Azije i dolazi do Kine.
U tom kontekstu, posebnu pozornost posvećujemo razvoju srednjeg koridora kao važne sastavnice modernog puta svile. Željeznica Baku-Tbilisi-Kars, u kojoj sam sudjelovao u probnoj vožnji 27. rujna 2017. godine kao ministar i u službu stupio 30. listopada 2017. godine, okosnica je Srednjeg koridora. BTK željeznica važan je korak u oživljavanju Modernog puta svile i preuzela je aktivnu ulogu u osiguravanju besprijekorne veze između Istoka i Zapada.
Zbog zatvaranja graničnih vrata u procesu pandemije, BTK Željeznica preuzela je važan zadatak prevozeći 138.000 tona prijevoza.
U kontekstu razvoja Srednjeg koridora, uz željeznicu BTK, projekt Caravanserai za međucarinsku suradnju, Marmaray koji povezuje Aziju i Europu, most Yavuz Sultan Selim, projekt prolaza Eurasia Tube Passage i zračna luka Istanbul su među završenim projektima. , i 3-Storey Tube Passage Project Radovi na izgradnji luka Filyos (Zonguldak), Çandarlı (İzmir) i Mersin i "Edirne - Kars High Speed Train and Connections Railway Project", koji će povezati Aziju i Europu, još uvijek se nastavljaju.
Ipak, jedinstveni položaj Turske, Bliskog Istoka, uključujući Kaspijski bazen, svjetski dokazani plin i odvija se u regiji u kojoj su rezerve nafte, predviđajući isporuke direktno na zapadna tržišta tih resursa i ostalih komponenti Puta svile, igrale važnu ulogu u realizaciji energetskog koridora Istok-Zapad. ,
U tom kontekstu omogućit će mu se da dosegne Europu kroz našu zemlju i našu zemlju i da ojača raznolikost resursa i ruta na polju prirodnog plina;
Južni plinski koridor (YEC) u okviru plinovoda Južni Kavkaz (SCP) u prirodnom plinovodu Baku-Tbilisi-Erzurum (BTE), plinovodu za prirodni plin Turska-Grčka (ITGI) i Transantonalnom plinovodu za prirodni plin (TANAP) puštena je u rad. Pored ovih, svima vama su poznati i mnogi naftovodi, posebno naftovod Baku-Tbilisi-Ceyhan.
Slijedom toga, pitanja povezivanja Turske u potporu cestovnog i željezničkog prometa za razvoj središnjeg koridora, pružanje nadgradnje i infrastrukturnih usluga, prije izbijanja energetskih koridora za osiguranje opskrbe energijom i sigurnosti, s početnim točkama i postigla je velik napredak, uključujući i nakon.
Želim da platforma BPP postigne uspješne rezultate u područjima regionalne sigurnosti, humanitarnih pitanja, gospodarske suradnje, zaštite međunarodnog prava i multilateralizma, a nadamo se da će se sadašnje razdoblje epidemije završiti i da će čovječanstvo imati prosperitetniju budućnost. "
Budite prvi koji će komentirati