Parobrod Gonca, izložen u muzeju Rahmi M. Koç, izabran je za prvog u svojoj kategoriji glasovima javnosti na dodjeli nagrada Classic Boat Awards održanoj u Engleskoj.
Push and Kick, koja se nalazi u muzejskoj zbirci, također je osvojila prvo mjesto u kategoriji 'Najbolja nova motorna jahta' 2021. godine. Generalna direktorica muzeja Rahmi M. Koç Mine Sofuoğlu, koja je prisustvovala ceremoniji u Engleskoj i primila nagradu, rekla je: „Veliki nam je ponos što je Gonca sudjelovao na tako prestižnom natjecanju i dobio nagradu. “Zahvaljujemo svim ljubiteljima mora koji su sudjelovali u glasovanju”, rekao je.
Muzej Rahmi M. Koç, prvi i jedini industrijski muzej u Turskoj, ponovno je donio svoj doprinos turskom pomorstvu u međunarodnoj areni. Parobrod Gonca, koji se nalazi u muzejskoj zbirci, vratio se s nagradom s natjecanja britanskog časopisa Classic Boat. U konkurenciji motornih brodova iznad 30.5 metara i kao jedan od tri broda u ovoj kategoriji, Gonca je izabran kao prvi. Classic Boat Awards, koji se održava od 2007. godine, okuplja pomorska vozila koja slobodno plove plavim vodama, od stoljetnih tradicionalnih brodova do restauriranih, od jedrilica do motornih kruzera. Pobjednici natjecanja, koje se provodi u 6 kategorija, biraju se javnim glasovanjem.
Goncinu nagradu primio je generalni direktor muzeja Rahmi M. Koç Mine Sofuoğlu na svečanosti održanoj u Engleskoj 3. travnja. U svojoj izjavi u vezi s nagradom, Sofuoğlu je rekao: “Vrlo smo ponosni što je Gonca sudjelovao na tako prestižnom natjecanju i dobio nagradu. Druga je sreća doživjeti ovaj ponos po drugi put. İttir Kaktır, koji se nalazi u brodskoj floti našeg muzeja, izabran je prvi u kategoriji 'Najbolja nova motorna jahta' 2021. godine. Zahvaljujemo svim zaljubljenicima u more koji su sudjelovali u glasovanju i glasali za Gonca, rekao je.
Motor proizveden u Engleskoj
Podrijetlo Gonce, koju je osmanska mornarica tijekom Prvog svjetskog rata pretvorila u brod za postavljanje mina i koristila u tu svrhu, još uvijek ostaje misterij. Neki tragovi unutar broda sugeriraju da je izgrađen u brodogradilištu u sjevernoj Europi. Žigovi na brodskim strojevima pokazuju da je motor proizveden u Engleskoj. Turski stručnjaci za pomorsku povijest smatraju, na temelju osmanskih izvora, da je Gonca možda korišten kao pomoćni brod u Solunskoj luci.
Spašen od uništenja
Gonca, koji je nakon Galipoljskog rata dotegljen u zaljev Gonca u vojnoj pomorskoj bazi u blizini Gölcüka i koji je uzeo svoje sadašnje ime, koristio se kao transportni brod turskih pomorskih snaga do 1989. godine. Restauracija Gonce, koju je od uništenja spasila Fondacija muzeja i kulture Rahmi M. Koç, obavljena je u Tuzli, Istanbul, 1993. godine, a brod je porinut kao luksuzna jahta 1997. godine. Brod je dugačak 32 metra, širok 6 i dubok 3.25 metara.
Dao veliki doprinos pobjedi
Parobrod Gonca izložen u muzeju dao je veliki doprinos u obrani Dardanela kao "solunski minopolagač" u Prvom svjetskom ratu. Gonca je ocijenjena dostojnom Plakete časti za svoj doprinos pobjedi na tribini pod nazivom "Heroji velike pomorske pobjede" održanoj nedavno u konferencijskoj dvorani Muzeja Rahmi M. Koç u okviru 18. godišnjice 109. ožujka Çanakkale Pomorska pobjeda.
Brodovi koji su osvojili nagrade na natjecanju također će biti objavljeni u svibanjskom izdanju časopisa Classic Boat.