Ministar prometa i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu, otpisani Turčin bayraklı Najavili su da su izmijenili uredbu o poticajima za gradnju novih brodova koji zamjenjuju brodove i naveli da su zahtjeve za poticaje za škart, koji su bili ograničeni na 25 tisuća BT (bruto tonaže), udvostručili na 50 tisuća BT. Uraloğlu je rekao: „S ovom promjenom, cilj nam je pomladiti prosječnu tursku brodsku flotu smanjenjem njezine starosti. Osim toga, doprinijet ćemo brodograđevnoj industriji u turskim brodogradilištima u smislu inovacija i ulaganja te ćemo povećati zapošljavanje u ovom području. “Vjerujem da ćemo svojim iskoracima u tom sektoru biti jedna od vodećih zemalja u svijetu u pomorskom sektoru”, rekao je.
Ministar prometa i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu, Turčin bayraklı Naveo je da su napravili značajne izmjene u sadašnjoj regulativi kako bi potaknuli raspadanje brodova i gradnju novih brodova. “Otpisani Turčin Bayraklı Pojašnjavajući da je "Uredba o izmjeni Uredbe o poticanju izgradnje novih brodova za zamjenu brodova" objavljena u Narodnim novinama od 23. ožujka 2024., s potpisom predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana, Uraloğlu je rekao da su postojeći poticaji proširena.
Tonaža broda za rashod povećana 10 puta
Ministar Uraloğlu izjavio je da je uvedenim promjenama minimalna tonaža brodova koji se rashoduju povećana 10 puta s 5 tisuća GT na 50 tisuća GT, a zahtjevi za poticaje za otpad, koji su bili ograničeni na 25 tisuća GT, također su udvostručeni na 50 tisuća GT . Uraloğlu je također napomenuo da su proširili opseg dokumenata u vezi s tipovima brodova koji mogu imati koristi od poticaja i brodova koji će biti rashodovani, te je rekao, „S ovom promjenom, broj brodova uključenih u opseg poticaja bit će značajno povećati. "To će omogućiti značajno povećanje iznosa ulaganja u sektor", rekao je.
“Zapošljavanje će se povećati u brodograđevnoj industriji”
Uraloğlu je izjavio da su napravili važne promjene u našem mehanizmu poticaja u korist sektora i istaknuo da ovom promjenom imaju za cilj pomladiti prosječnu tursku brodsku flotu smanjenjem njezine starosti. Uraloğlu je rekao: „Osim toga, ova izmjena koju smo napravili u uredbi doprinijet će brodograđevnoj industriji u turskim brodogradilištima u smislu inovacija i ulaganja. Čak ćemo osigurati povećanje zaposlenosti u ovoj oblasti. Kako planiramo svaki korak koji poduzimamo, računamo i koristi koje će on donijeti cjelokupnoj pomorskoj industriji, rekao je.
Postupak prijave produljen s jednog mjeseca na godinu dana
Uraloğlu je izjavio da su pružili značajnu pogodnost u procesu, posebno u vezi s gradnjom broda i razrezom. Navodeći da je važna novina uključivanje ovlaštenih računovođa, kao i klasifikacijskih društava u procese koji se tiču transakcija izgradnje brodova i raspadanja, Uraloğlu je rekao da će to omogućiti da transakcije imaju raznolikiju i fleksibilniju strukturu. Uraloğlu je izjavio da su pojednostavili birokratske procese kako bi osigurali da se zahtjevi za poticaje i isplate vrše učinkovito i brzo, te je rekao: „Također smo produžili postupak prijave, koji je bio ograničen na 1 mjesec, na cijelu godinu. Ovi propisi su turski bayraklı Iako je usmjeren na obnovu komercijalne flote, također ima za cilj poštivanje ekoloških standarda i tehnoloških inovacija. "Pozivamo naš sektor da iskoristi ove potpore i ulaže u tursko pomorstvo", rekao je.
“Zauzet ćemo svoje zasluženo mjesto među vodećim zemljama u pomorstvu”
Ministar Uraloğlu istaknuo je da ove promjene ne samo da će povećati međunarodnu konkurentnost turske pomorske industrije, već će također doprinijeti njenoj održivijoj strukturi, te je rekao: „Djelujemo znajući da pomorski promet, koji čini 90 posto svjetske trgovine, okosnica je svjetske ekonomije. Iz tog razloga pružamo sve vrste pogodnosti za rast turske pomorske flote. Pod vodstvom našeg predsjednika, gospodina Recepa Tayyipa Erdoğana, nastavit ćemo poduzimati potrebne korake za povećanje udjela Turske u svjetskoj pomorskoj trgovini i postizanje zasluženog mjesta među 'Vodećim pomorskim zemljama' u svakom polju pomorstva. "Vjerujem da će s našim koracima prema tom sektoru Turska u budućnosti osjetiti svoju težinu u pomorskom polju i postati jedna od vodećih svjetskih zemalja u pomorskom sektoru povećanjem svoje konkurentnosti", rekao je.