Ministar prometa i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu izjavio je da su uložili 54 milijarde lira u prometnu i komunikacijsku infrastrukturu u Boluu te da nastavljaju s 7,6 projekata autocesta vrijednih 14 milijardi lira i rekao: „Povećali smo duljinu podijeljene ceste Bolua sa 173 kilometra na 303 kilometra . Planinski tunel Bolu, najvažniji projekt Bolua, sada je dosegao promet od 40-50 tisuća vozila dnevno. Sada je vrijeme za projektiranje novih alternativnih cesta između Ankare i Istanbula. Također smo započeli projektni rad na državnoj autocesti Bolu. "Olakšat ćemo gradsko križanje i promet na E14 provedbom projekta na dionici od 5 kilometara, a posebno na čvoru Gölyüzü", rekao je. Uraloğlu. Obradovao je vijest da će od 1. travnja zajedno s lokalnom samoupravom krenuti u brojne projekte.
Ministar prometa i infrastrukture Abdulkadir Uraloğlu pregledao je čvorište Gölyüzü u Boluu, gdje je došao kako bi uspostavio niz kontakata. U svojoj izjavi ovdje, Uraloğlu je objasnio da su, kao Ministarstvo prometa i infrastrukture, uložili 2002 milijarde lira u prometnu i komunikacijsku infrastrukturu Bolua od 54. godine. Izjavljujući da su povećali duljinu podijeljene ceste sa 173 kilometra na 303 kilometra i duljinu ceste s vrućim bitumenskim premazom sa 192 kilometra na 432 kilometra, Uraloğlu je rekao: „Našim radom Bolu je podijeljen na Sakarya, Düzce, Kocaeli , Istanbul, Zonguldak, Ankara i Eskişehir.Povezali smo ga cestama. "Osim toga, poboljšali smo gotovo 200 kilometara jedinstvene ceste", rekao je.
“Planinski tunel Bolu produžen za 90 metara”
Uraloğlu je podsjetio da je projekt planinskog tunela Bolu, koji je jedan od najvažnijih projekata za Bolu i koji se u prethodnim razdobljima pretvorio u "Priču o zmiji", pušten u rad 2007. godine za vrijeme premijera predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana. Ističući da je planinski tunel Bolu još uvijek od velike važnosti, Uraloğlu je rekao: „Trenutno prolazi 40-50 tisuća prometa dnevno. Sada smo došli u razdoblje u kojem zapravo govorimo o alternativnom prijevozu između Ankare i Istanbula. Prethodno smo radili i studije o klizištu koje se dogodilo na izlazu iz planine Bolu. Produžili smo portal tunela za 90 metara kao čeličnu konstrukciju, rekao je. Trenutno u Bolu; Naglašavajući da nastavljaju s 7,6 projekata autocesta s projektnom cijenom od 14 milijardi, Uraloğlu je naveo da su danas obavili i važne inspekcije na državnoj autocesti Bolu. Uraloğlu je izjavio da trenutna državna cesta u Boluu doseže prosječni dnevni promet od 35 tisuća vozila i nastavio svoje riječi na sljedeći način:
Planiranje projekta dovršeno na dionici od 14 kilometara
“Ovi brojevi o kojima sada govorimo su veliki kapacitet. Dionicu koju smo ispitali koristi se i tranzitni i gradski promet. Riječ je o dionici od cca 14 kilometara između industrijskog i sveučilišnog raskrižja. Na dionici dugoj 14 kilometara nalazi se 12 raskrižja, od čega je 8 semaforiziranih raskrižja. Njihova dionica od 14 kilometara doista je teško prohodna. Trenutno smo identificirali 4 raskrižja koja trebaju hitnu korekciju. Gledamo holistički. Započeli smo projektne radove na dionici od 14 kilometara. Gradnju ćemo započeti od najhitnije dionice. Čini se da je trenutno najhitnije čvorište Gölyüzü. "Brzim dovršetkom ovog projekta u okviru programa rasteretit ćemo gradski promet Bolua i autocestu E5."
“Sve projekte koje planiramo realizirat ćemo zajedno”
Ministar Uraloğlu izjavio je da se Bolu nastavlja razvijati i mijenjati i rekao: "Potrebe Bolua također se mijenjaju i razvijaju." Objašnjavajući da postoje dva prijelaza od autoceste do Bolua i da su to zapadni i istočni prijelazi, Uraloğlu je rekao da je prema njihovim konzultacijama s lokalnim razinama vlasti i kandidatom AK stranke za gradonačelnika Bolua Muhammedom Eminom Demirkolom postalo jasno da bi alternativni prijelaz trebao biti izgrađen u sklopu grada Bolu. Uraloğlu je rekao: „Sada smo započeli projektni rad na alternativnoj ulaznoj i izlaznoj točki koja će opsluživati industrijske objekte koji se razvijaju iz središnje lokacije. Paralelno s tim, radimo plan kanaliziranja teškog kamenja koje prolazi kroz centar Bolua, oko tisuću dnevno, s kamionskog parka. "Nadajmo se da ćemo od 1. aprila realizirati sve projekte koje smo planirali za svijetlu budućnost Bolua s našim bratom Muhammedom Eminom Demirkolom", rekao je.