Radikalno rješenje prometnog problema Kayserija s 'Projektom čvorišta Kartal'

Gradonačelnik metropolitanske općine Kayseri dr. Memduh Büyükkılıç izjavio je da je cilj riješiti prometne probleme osiguravanjem protoka tranzitnog prometa planiranjem raskrižja na više razina na čvoru Kartal, koje se nalazi na najvažnijim prometnim koridorima grada.

Gradonačelnik gradske općine Kayseri Memduh Büyükkılıç podijelio je s javnošću neke primjere posebnih i važnih projekata koje će provoditi u novom razdoblju službe.

Navodeći da je Projekt čvorišta Kartal, najvažniji od ovih projekata, spreman, gradonačelnik Büyükkılıç je podsjetio da se čvorišta u regiji Kartal nalaze na najvažnijim prometnim koridorima grada.

Büyükkılıç je izjavio da će se novi projekt implementirati na čvoru Kartal, gdje dnevno prođe 85 tisuća vozila, a ponekad i 8 tisuća 500 vozila na sat tijekom vršnih sati.

Büyükkılıç je naglasio da će projekt odgovarati gradu i da će predstavljati radikalno rješenje prometnog problema u toj regiji i rekao: „Nadajmo se da će projekt biti spreman u narednom periodu. Zahvaljujemo se i našem ministru Mehmetu Özhasekiju, sredstva su dostupna od Svjetske banke pod odgovarajućim uvjetima. Nadam se da možemo podijeliti da naš ministar, koji voli naš grad, nije štedio svoju najveću podršku i dao je potrebne doprinose. Kažemo hvala i živio. - Osigurat ćemo da ovaj projekt odgovara našem gradu, pozivanjem izvođača radova koji znaju ovaj posao na natječaj i nadamo se da će biti gotov u kratkom roku - rekao je.

Navodeći da će implementirati 4 raskrižja s Kartal Junctionom, gradonačelnik Büyükkılıç je rekao: „Nastavljamo s raskrižjem ispred našeg sveučilišta s našim Kartal Junctionom. "Bit će implementirana ukupno 4 raskrižja, uključujući raskrižje koje dolazi do dijela Tacettin Boulevard i raskrižje koje se spušta sa strane Hisarcıka", rekao je.

Büyükkılıç je dodao da će u okviru planiranja raskrižja u regiji Kartal biti usmjereno na rješavanje prometnih problema osiguranjem tranzitnog toka prometa kroz planiranje raskrižja na 3 kata s podvožnjacima, prijelazima i nadvožnjacima na raskrižjima.