Sektor teretnog i putničkog prijevoza u KTO-u predao je svoje zahtjeve zamjeniku Çopuroğluu

Govoreći na sastanku, gradonačelnik Gülsoy je rekao: „Naš sektor logistike je vrlo važan za nas u smislu izvoza našeg grada. Znamo da bez transporta neće biti trgovine, izvoza ni pomoći. Iz tog smo razloga okupili naše predstavnike sektora i članove odbora s našim zamjenikom AK stranke Kayseri Şabanom Çopuroğluom. Imali su priliku iznijeti svoje probleme i zahtjeve u svojim sektorima. gosp. Zahvaljujem našim zastupnicima na sudjelovanju na sastanku.” rekao je.

Na sastanku su članovi odbora i predstavnici sektora naveli probleme s kojima se susreću i svoje zahtjeve kako slijedi:

- Problemi koji proizlaze iz nedostatka logističkog centra i autoceste za sektor teretnog prijevoza u Kayseri,

– Učiniti starosnu granicu SRC-a trajnom za 65 godinu povećanjem sa 69 na 1 godina za vozače koji obavljaju gospodarski prijevoz tereta i putnika i imaju potvrdu o stručnoj osposobljenosti,

– Zahtjev za smanjenje minimalne dobi za stjecanje vozačke dozvole sa 24 godine na 20 ili 22 godine, navodeći da je teško pronaći kompetentan i dovoljan broj kadrova u prijevozu tereta i putnika zbog minimalne dobi za stjecanje vozačke dozvole,

- Zahtjev za osiguranje trenutnih SSI unosa za zaposlenike u sektoru teretnog i putničkog prijevoza, kao iu drugim sektorima,

– Navodeći da će se uvođenjem jednokratne amnestije za kaznene bodove vozača teških vozila (osim onih koji voze pod utjecajem alkohola i onih koji su sudjelovali u prometnoj nesreći) donekle smanjiti problem vozača. , te zahtjev za izradu studije o ovom pitanju,

– Kao sektor, nužnost prelaska na PDV po odbitku kako bi se spriječili gubici PDV-a, te sukladno tome zahtjev za početak rada na prelasku na obračun inflacije,

– Nadzor online prodaje karata zbog problema s izbjeglicama koje putuju međugradskim putem,

– Logističke tvrtke navode da podliježu Konvenciji TIR iz 1975. kada obavljaju međunarodni prijevoz, te da iako je roba koju prevozi logistička tvrtka prikladna u pogledu kontejnera/kilograma/pakiranja od strane vozača kamiona, prijevoznika ne treba zadržavati odgovoran za probleme koji proizlaze iz krivnje pošiljatelja ili primatelja, a problemi se javljaju na carinskim prelazima u tom smislu. Zahtijevajući da se poduzmu inicijative za rješavanje problema,

– Problem neupućenosti sektora logistike u detalje o Planu djelovanja u hitnim slučajevima od strane Ministarstva, zahtjev da se obavi posao informiranja sektora o Planu djelovanja u hitnim slučajevima za moguće katastrofe,

– Zahtjev za smanjenje razdoblja obračuna otpremnine s pet godina na tri mjeseca ili godinu dana,

– Zahtjev za uspostavu specijalizirane carine Kayseri za sektor,

– Zbog velikog nedostatka vozača u sektoru, potražnje za državno potpomognutom izobrazbom vozača kroz programe osposobljavanja na radnom mjestu te proširenjem strukovnog osposobljavanja na osposobljavanje vozača za teretni i putnički prijevoz,

– Zahtjev za poduzimanje inicijativa za ubrzanje izgradnje TIR parka na graničnom prijelazu Gürbulak, jer negativno utječe na promet i troškove,

– Zahtjev da se poduzmu inicijative za rješavanje problema utovarne luke u trećoj zemlji i osiguranja na azerbajdžanskoj carini, te problema s vizom i osiguranjem na turkmenistanskoj carini,

– Tvrtke koje pružaju prijevoz studenata/osoblja, traže rješavanje problema vezanih uz dodijeljenu tablicu (P tablica),

– Zahtjev za uspostavom policijske postaje na autobusnom kolodvoru zbog problema koji nastaju zbog nepostojanja policijske postaje na međumjesnom autobusnom kolodvoru,

– Zahtjev da se ograniče ili ukinu povlastice koje uživaju međunarodne prijevozničke tvrtke koje izvoze vozila sa stranim registarskim oznakama (koja imaju izvoznu deklaraciju) pri kupnji lož ulja dok su u Turskoj,

– Zahtjev Sektora za prijevoz tereta i putnika da se radi na smanjenju naknada za vozačke dozvole kako bi se eliminirao deficit vozača,

-19. Zatražili su da se pokrene studija kako bi se inicijativa primijenjena na EDS ograničenja brzine za osobna vozila primijenila i na gospodarska vozila.

Slušajući jednog po jednog predstavnika sektora na sastanku, zamjenik AK stranke Kayseri Şaban Çopuroğlu nazvao je na mobitel ministra rada i socijalne sigurnosti prof. Dr. Vedat Işıkhan nazvao je ministra unutarnjih poslova Alija Yerlikayu i ministra prometa i infrastrukture Abdulkadira Uraloğlua te im prenio probleme i zahtjeve transportnog sektora na konzultacijskom sastanku i zatražio podršku u fazi rješenja. Naveo je da će predstaviti dosje s prijedlozima rješenja.