Metropolitanska općina Ankare (ABB) održala je natječaj za izgradnju metroa Mamak, koji će biti izgrađen s novom produžetkom od Dikimevija do Nato Roada.
Partnerstvo Aga-Özgün, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, koje je prošlo pretkvalifikacijsku fazu za natječaj pod nazivom 'A1 linija Dikimevi-Nato cestovni željeznički sustav nabave, montaže i radova na izgradnji' od Odjel za tehničke poslove, , Rönesans 9 tvrtki, uključujući Yapı Merkezi, pozvano je da preda ponude 9. studenog 2023. Na natječaj održan 15. siječnja ponude je dostavilo 5 tvrtki.
- Ponuda Cengiz İnşaata iznosi 575 milijuna 141 tisuću 666.9 eura bez PDV-a,
- Gülermakova ponuda je 579 milijuna 767 tisuća 6 eura bez PDV-a,
- Ponuda Kolin İnşaata je 594 milijuna eura bez PDV-a,
- Ponuda Makyol İnşaata je 579 milijuna 257 tisuća 958.6 eura bez PDV-a,
- RönesansPonuda je 605 milijuna 444 tisuće 485 eura, bez PDV-a.
ABB i Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) pokrenut će proces evaluacije za sve dokumente i dodatne dokumente zatražene uz primljene ponude. Nakon završetka postupka evaluacije ponuda, odluka o natječaju bit će obaviještena tvrtkama putem Međunarodne platforme za nadmetanje.
7.4 KM DUŽINA 8 POSTAJA
ABB, Ministarstvo prometa i infrastrukture, Skupština ABB-a, Predsjednička uprava za strategiju i proračun, Ministarstvo riznice i financija odobrili su i odobrili metro Mamak, koji uključuje novu produžnu liniju duljine 7.4 kilometra i 8 postaja, kako bi se proširio Ankarayski sustav lake željeznice koji služi između AŞTİ-a i Dikimevija. završio procese odlučivanja. Trasa produžne linije, koja se nalazi unutar granica četvrti Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan i Akşemsettin, počinje od postojeće stanice Dikimevi, nastavlja se koridorom blizu ulice Medicinskog fakulteta i ulice Nato Yolu , te nastavlja ulicom Sultan Fatih i ulicom Doğukent.Završava stanicom projektiranom u zoni raskrižja na raskrižju. Osim toga, signalne aplikacije između stanica AŞTİ i Söğütözü, za koje je dovršena proizvodnja tunela i stanica, te modernizacija signalizacije postojeće linije Ankaray također su uključeni u opseg ovog rada. Natječaj, koji se provodi u skladu s pravilima natječaja Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), provodi se u skladu s ugovornim zakonodavstvom 'Crvene knjige'.