Noseća užad povlače se na liniji žičare Kartepe

Noseća užad povlače se na liniji žičare Kartepe
Noseća užad povlače se na liniji žičare Kartepe

Gradonačelnik gradske općine Kocaeli Tahir Büyükakın izjavio je na posljednjem sastanku vijeća u studenom da su se u projektu žičare počeli povlačiti nosivi konopi glavne linije, čime će se 50-godišnji san pretvoriti u stvarnost. "U Kocaeli ostvarujemo sve što se zove snovi", rekao je gradonačelnik Büyükakın, dodajući: "Ovaj grad priča o projektu žičare već 50 godina. Ovo je bio gradski san. Na pruzi žičare trenutno se povlače noseća užad magistralne pruge. "Žičara će biti gotova u ovom roku i bit će dovršena na vrijeme za ovu sezonu", rekao je.

ONA ĆE DOVESTI TURIZAM DO VRHUNCA

Projekt žičare, koja će Kocaelija odvesti do vrha turizma dok stiže do vrha Kartepe, napreduje bez usporavanja unatoč teškim zimskim uvjetima. Nosivi kabeli počeli su se postavljati duž glavne linije Projekta žičare Kartepe, što će omogućiti ugodno putovanje s jedinstvenim pogledom. Nakon što se počnu povlačiti 9736 m duge noseće čelične užadi, slijedi probna vožnja.

ŽIČARA PRVA U TURSKOJ

Žičara Kartepe, koja će dosegnuti visinu od 1421 m u planinama Samanlı istovremeno prateći Izmitski zaljev s jedne strane i jezero Sapanca s druge strane, nastavlja neprekinuto po hladnom vremenu i jakim vjetrovima unatoč dolasku zimskih mjeseci. Još jedna značajka projekta žičare Kartepe je da uključuje neke prvine. U žičari Kartepe korišteno je 32 stupova visine od 45 do 16 metara. U tom smislu, to je linija žičare s najvišim stupovima u Turskoj. Za razliku od drugih projekata žičare u Turskoj, 10 kabine od po 73 ljudi prolazit će preko drveća, a ne kroz njih, tijekom 14-minutnog putovanja između Derbenta i Kuzuyayle, i u tom će pogledu biti poznat kao ekološki najprihvatljiviji kabel u Turskoj projekt automobila.

NOSIVO UŽE DULJINE 9376 M

Nakon što su u projektu dovršene smjernice, pristupilo se zatezanju nosive čelične užadi koja će nositi kabine u dužini od 9736 m. U tekućim radovima u teškim prirodnim uvjetima između dviju postaja s nadmorskom visinom od 331 do 1421 metar, Odjel za željeznički sustav Metropolitanske općine, Odjel za promet, Odjel za parkove i vrtove i Odjel za tehničke poslove i timovi ISU-a rade u koordinaciji.