Na sastanku Koordinacijskog centra za promet (UKOME) gradske općine Istanbul (IMM) raspravljalo se o promjeni cijena karata u javnom prijevozu. Poskupljenje javnog prijevoza u Istanbulu odgođeno je jer se nije mogao postići dogovor o željenim stopama poskupljenja.
Obrtnici taksi, minibusa, uslužnog i pomorskog prijevoza tražili su povećanje cijena javnog prijevoza za 100 posto ili više. IMM je, pak, predložio povećanje od 7 posto u svim vrstama prijevoza, uzimajući u obzir rast inflacije, deviza, goriva i minimalne plaće u posljednjih 57,07 mjeseci.
Napominjući da 56 posto građana koji koriste javni prijevoz u Istanbulu koristi karte s popustom i besplatne karte, dr. Buğra Gökce je rekao da kao İBB, oni snažno subvencioniraju javni prijevoz. Izražavajući da je trošak putovanja na IMM 20 lira, Gökce je rekao: “Ovo nije održivo. Nekontrolirano povećanje javnih resursa koje prenosimo na javni prijevoz negativno utječe na rad ostalih općinskih službi. Stoga nastojimo pronaći optimalnu ravnotežu koja može zaštititi i građane i obrtnike.”
GORIVO POSKUPLJENO ZA 7 POSTO U POSLJEDNJIH 60 MJESECI
Šef odjela za promet IMM-a Utku Cihan rekao je da zbog ozbiljnog povećanja tečaja, inflacije, goriva i minimalne plaće posljednjih mjeseci, prijedlog povećanja naknada za javni prijevoz mora doći u prvi plan.
Cihan je izjavio da je nakon zadnje cijene karata uvedene 1. siječnja došlo do povećanja goriva za 7 posto u posljednjih 60 mjeseci, a samo 4500 TL subvencije je osiguralo Ministarstvo obitelji i socijalnih usluga za besplatan ukrcaj za privatne javne autobus, i 115 tisuća 500 TL od IMM. , rekao je:
“S povećanjem koje će biti večeras, cijena motora će se povećati na 35 lire. Od posljednje uredbe zabilježena je promjena inflacije od 33 posto. Očekuje se da će se srpanjska inflacija barem udvostručiti u odnosu na lipanj. Kao i ponuda rezervnih dijelova, rezervni dijelovi vozila koje koriste IETT i naši obrtnici rastu u valutnom indeksu. Prilikom predlaganja ovakvog tarifnog aranžmana uvažavamo i mišljenja naših komora i obrtnika.
IETT OMJER PRIHODA I RASHODA 32 POSTO
Generalni direktor İETT-a, İrfan Demet, istaknuo je da su troškovi goriva za İETT u prošlom mjesecu iznosili 210 milijuna lira, zajedno s privatnim javnim autobusima, uz najnovija poskupljenja dizelskog goriva, i rekao da je omjer pokrivenosti prihoda i rashoda smanjen na 32 posto .
Nakon procjena, Buğra Gökce predložio je da se prijedlog o poskupljenju karata u javnom prijevozu ponovno procijeni nakon objave srpanjske stope inflacije. Prijedlog nove tarife javnog prijevoza jednoglasno je povučen pododboru na ponovno razmatranje na izvanrednoj sjednici koja će se održati sljedeći tjedan nakon objave srpanjskih podataka o inflaciji.
ISTANBULKART STIŽE U MINIBUSE
UKOME je također donio političku odluku o integraciji svih minibuseva diljem Istanbula u elektronički sustav naplate karata (Istanbulkart). Novi sustav, koji će biti implementiran nakon odluke koju će donijeti skupština IMM-a, pokrenut će se iz okruga Arnavutköy, koji je odabran kao pilot regija. Nakon toga će Istanbulkart vrijediti za sve minibuseve u gradu.
SEA TAXI MOŽE KORISTITI UZ DIJELENJE
S drugom donesenom odlukom; Donesena je uredba koja će otvoriti put da se pomorski taksi može koristiti istovremeno tako što će različite osobe rezervirati na istoj ruti iu isto vrijeme. S promjenom direktive, morski taksiji u Istanbulu sada će moći podijeliti cijenu vožnje zajedničkim vožnjama. Putnici koji budu uključeni u sustav platit će ukupnu cijenu vožnje jednaku jediničnom udjelu putničkog kapaciteta taksi prijevoza.
SHOP SHOP SE PROSVJEDIO KADA ODLUKA NIJE DANA
Vozači taksija, vozači minibuseva i trgovci uslužnim djelatnostima, koji su došli ispred 1453 Çırpıcı Social Facilities gdje je održan UKOME, prosvjedovali su kada nije došlo do povećanja cijena koje su čekali i rekli da su pretrpjeli gubitak s trenutnim cijenama javnog prijevoza.