Treći od Audi centara za punjenje, koji konceptu stanica za punjenje daje novo značenje, pušten je u rad u Berlinu. Kao iu Nürnbergu i Zürichu, u centru za punjenje nalaze se četiri brze punjačnice gdje će baterije u drugoj fazi svog životnog vijeka služiti kao skladište.
Objekt, koji je pušten u rad u Berlinu, ima drugačiji pristup energetskom povezivanju. Zahvaljujući suradnji s Frischeparadies, budući korisnici Audi Charging Centra u Berlinu moći će iskusiti „užitak čekanja“ tijekom punjenja umjesto dosade.
Audi je pustio u rad treći Audi centar za punjenje u Berlinu, gdje donosi novo razumijevanje koncepta stanica na kojima će se puniti električni automobili.
S ciljem ponuditi praktičnu i prije svega pouzdanu opciju brzog punjenja u središtu grada korisnicima električnih automobila, od kojih većina nema mogućnost punjenja kod kuće, Audi općenito odgovara na zahtjeve za punjenjem korisnika vozila koji se vraćaju svojim domovima u gradovima. Jedinica za pohranu u Charge Centru, koja je većinom izgrađena na način da kupci u svojoj dnevnoj rutini imaju 30 do 40 minuta za punjenje, uvijek osigurava stalnu opskrbu energijom od 320 kW na svakom mjestu za punjenje.
Brzo rješenje za intenzivnu potražnju kupaca
U slučaju velike potražnje u Centrima za punjenje, od kojih Audi korisnici imaju koristi sa sustavom rezervacija, moguće je brzo dodati još jedan agregat. Također, zahvaljujući modularnom konceptu, četiri mjesta za punjenje mogu se brzo proširiti na šest. To omogućuje trenutni odgovor na veću potražnju.
Audi surađuje s tvrtkom Frischeparadies koja ima mogućnosti za kupovinu i gurmanski bistro u Charging Centru u Berlinu. Najvažnija razlika ovog novog pogona od centara za punjenje u Nürnbergu i Zürichu je da je spojen na električnu mrežu Frischeparadies. Razvijeno dinamičko, inteligentno upravljanje mrežom aktivno mjeri koliko energije Frischeparadies crpi iz mreže. Na taj način Frischeparadies omogućuje Audiju korištenje energije ako je potražnja za energijom u mreži niska. Time se eliminira potreba za dodatnim priključkom za napajanje. Omogućuje najbolje korištenje postojeće mrežne infrastrukture, budući da sustav za pohranu baterija od 1,05 MWh čini centar za punjenje neovisnim u pogledu energetskih zahtjeva.
Sustavi za skladištenje baterija u Audi centru za punjenje koriste baterije visokog kapaciteta testnih vozila Audi e-tron. Na taj način, u neku ruku, baterije dobivaju drugi život. U tvornici u Nürnbergu instalirane su tri pogonske jedinice s po 198 modula i jedinica za pohranu s 330 modula. Sve to čini ukupno 924 modula. Berlin ima ukupno 1,05 modula kapaciteta 396 MWh, što je ekvivalentno 14 Audi Q4 e-trona.
Planirajući sljedećih dana otvoriti Audi Charging Center u Salzburgu i iza njega u Münchenu, Audi će u prvom planu ponuditi područja bez salona. S ciljem suradnje za servisne objekte, Audi također ima za cilj prikupiti mišljenja kupaca s kompaktnim verzijama kako bi pružio najbolju moguću uslugu.