Kako su se zbog oborina na željezničkoj pruzi u Adani i Mersinu prelili propusti i neki dijelovi pruge ostali pod blatom i lokvama, vozovi su ostali na cesti, a putnici su evakuirani.
TCDD Taşımacılık AŞ je objasnio da "Putnički vlakovi između Adane i Mersina ne mogu prometovati zbog poplava zbog pretjeranih oborina".
ISPOD TRAČNICA SU PRAZNI
Fotografije koje je podijelio Ujedinjeni sindikat transportnih radnika (BTS) otkrile su da je katastrofa izbjegnuta. Na fotografijama se vidi da je donji dio staza zbog obilne kiše ispražnjen. U željezničkoj nesreći u kojoj je 2018. u Çorluu život izgubilo 25 ljudi, tračnice su bile ispražnjene zbog obilnih padalina. Iz BTS-a ističu kako su u svakoj prilici napravljeni veliki iskoraci u željeznici, posebice brzim vlakovima, te se time pohvaljuju ističući da zatvaranje pruga za promet uz kišu otkriva pravu istinu.
Sindikat je kritizirao
Ističući da su konvencionalne linije prepuštene sudbini dok se ponose brzim vlakovima, BTS je iznio sljedeće kritike:
“Točka do koje su željezničke politike danas došle; Činjenica je da s kišom konopci postaju neupotrebljivi, oštećuju se i uzrokuju prekid letova. Situacija je još jednom pokazala da se željeznicom upravlja pristupom koji je daleko od znanosti i da upravitelji nisu spremni na takve oborine kakve se mogu doživjeti na konvencionalnim prugama. Zbog padalina; Između stanica Tarsus-Huzurkent, između stanice Taşkent i stanice Karacailyas, došlo je do iskliznuća balasta, dno pragova je ispražnjeno i čak je došlo do pogoršanja. Iako su nas događaji podsjetili na željezničku nesreću u Çorluu, utješilo nas je to što se nesreća nije dogodila. Želimo da se izvrše potrebna ulaganja u konvencionalne pruge, da se provedu planirani radovi na održavanju i popravcima i da se za to dodijeli dovoljno osoblja kako bi se željeznicama upravljalo na siguran i siguran način.”