Sudjelujući u svjetski poznatim projektima, Mono Steel je posljednjih mjeseci započeo prvu fazu High Speed Two, jednog od najvažnijih projekata u Engleskoj. HS2, koji bi trebao povezati London, Birmingham i Manchester, bit će najveći europski projekt brzih vlakova kada bude dovršen 2029. godine.
U posljednje dvije godine; Mono Steel, koji je bio uključen u desetke velikih projekata kao što su Gotthard Base Tunnel, Grand Paris Express, Seattle Canal Project, Australia Snowy 2.0 hidroelektrana, otvorio je novi put sudjelovanjem u High Speed Two (HS2), jedan najvažnijih projekata u Engleskoj.batina.
HS2, projekt brzih vlakova koji će povezivati London s Manchesterom preko Birminghama; Proteklih mjeseci započeo je s radom za prvu fazu, čiji je završetak planiran 2029. godine. Mono Steel također proizvodi čelične konstrukcije posebno dizajnirane za HS2, koji će krenuti kroz tunele ispod Londona. Mono Steel, koji je dosad proizveo blizu 800 tona za projekt, nastavit će isporučivati materijale potrebne za prvu fazu do kraja 2025. godine.
Još jedan važan razlog zašto je HS7 tako velik projekt, kojim se planira smanjiti putovanje vlakom između Londona i Manchestera sa 1 sati na 11 sat i 2 minuta, jest taj što približava gradove koji nisu na trasi linije. . Mnoga mjesta i gradovi koji nisu izravno na ruti HS2, uključujući Liverpool, Sheffield, Leeds, Nottingham, Derby, također će se približiti dodavanjem tranzitnih linija na HS2.
Mustafa Toprakçeken, izvršni direktor i partner tvrtke Mono Steel, koja izvozi u više od 70 zemalja, naglasio je da je ovaj projekt u Engleskoj jedan od najvećih projekata koje je brend poduzeo u 2023. godini.
Toprakçeken je rekao: “HS2 je jedan od važnih projekata Engleske. Možemo čak reći da je to najveći tekući projekt u Europi. I ponosni smo što kao jedina turska tvrtka sudjelujemo u ovom projektu. Radimo na liniji London-Birmingham, što je prvi dio projekta koji se sastoji od 2 faze. Trenutno proizvodimo za tunele od 8 kilometara koji prolaze ispod Londona, a nastavit ćemo izvoziti materijale potrebne za rutu Birmingham. Pregovori se nastavljaju za drugu fazu. Osim HS2, naša proizvodnja se nastavlja za projekte u Njemačkoj, Austriji, Nizozemskoj, Švedskoj, Francuskoj, Španjolskoj, Malti, Izraelu, Turkmenistanu, Azerbajdžanu, Tanzaniji, Sudanu i Australiji. Također ćemo nastaviti sklapati nove suradnje u nadolazećim mjesecima. Na taj način će se povećati i naš izvoz. Paralelno s tim planiramo povećati zaposlenost i investicije.” rekao je.