Ufuk Yalçın, generalni direktor TCDD Taşımacılık A.Ş., Turkey Rail System Vehicles Industry Inc. (TÜRASAŞ) sudjelovao je u ceremoniji registracije imena prve turske električne lokomotive Eskişehir-5000 koja se proizvodi u postrojenjima u Eskişehiru.
Na ceremoniji, nakon što je generalni direktor TÜRASAŞ-a Mustafa Metin Yazar, ministar energije i prirodnih resursa Fatih Dönmez rekao: „Odlučeno je da se ovaj projekt podrži 2017. godine. Najsnažnije vozilo ikada dizajnirano u Turskoj. E5000 znači 5 tisuća kilovata. Od početka projekta, 157 naših inženjera ovdje je prosulo svoj um. Različiti dijelovi lokomotive nabavljeni su od oko 115 domaćih dobavljača, što je ponovno uvelike pridonijelo smanjenju deficita tekućeg računa. Stopa lokalnosti koja se koristi u lokomotivi je 65 posto, ali nadam se da imamo cilj povećati ovu brojku iznad 80 posto," rekao je.
Dobili smo ponude za pregovore za Lokomotivu
Ministar Dönmez je objasnio da iako testovi lokomotive još nisu završeni, dobili su ponude za intervjue iz nekih zemalja i da električna magistralna lokomotiva Eskişehir-5000 ima vrlo jasan put u tom smislu, i rekao je, „Kontrola i nadzor vlakova Sustav (Sustav upravljanja i nadzora vlakova, koji je jedna od komponenti s najvećom dodanom vrijednošću u sektoru tračničkih vozila, kakvu ima samo nekoliko razvijenih zemalja u svijetu) Magistralna lokomotiva, čija je proizvodnja završena 100 posto domaćim i nacionalnog dizajna TCMS) i sustava upravljanja, izgrađen je i korišten u domaćem softveru po prvi put u ovom proizvodu. Koristit će se za prijevoz putnika i tereta. Ujedno je ova lokomotiva certificirana u skladu sa sporazumom i specifikacijom željezničke interoperabilnosti Europske unije. To će nam biti dostupno ne samo na vlastitoj liniji u Turskoj, već iu raznim dijelovima Europe i svijeta. Naime, i prije završetka testiranja, iz Europe i iz raznih dijelova svijeta stizale su ponude za intervjue. Drugim riječima, front Eskişehira 5000 je otvoren. Proizvedimo ga na vrijeme. Broj lokomotiva koje će se ovdje proizvoditi planiran je u prvom redu od 20. U narednom razdoblju planira se povećati na 95. Započeli su i interni testovi hodanja malom brzinom. Ovi testovi još uvijek traju. U sklopu serijske proizvodnje naručene su i kritične opreme. Proizvodni radovi se nastavljaju sukladno dinamici proizvodnje”, rekao je.
Ispitni centar URAYSİM uglavnom završen
Ministar Dönmez izjavio je da se izgradnja Nacionalnog centra za ispitivanje i istraživanje željezničkih sustava (URAYSİM), gdje će se provoditi procesi testiranja i certificiranja lokomotiva, nastavlja u Eskişehiru i da će oprema za testiranje uskoro biti instalirana, rekao je ministar Dönmez, predložio je naziv lokomotive, koja je prethodno lansirana kao E5000, kao 'Eskişehir 5000'. Oni su odobrili, mi kažemo da to odgovara našem Eskişehiru. Sada ćemo s ovom lokomotivom vidjeti ime Eskişehira diljem naše zemlje. Ali to nas ne prekida, želimo vidjeti Eskişehir 5000 iu Europi. Nekada smo ta vozila slali u inozemstvo na testiranje i certifikaciju. U redu se čekalo mjesecima, morali smo plaćati svoje milijune deviza u inozemstvu. Odlukom naše vlade osnovan je centar za testiranje i certificiranje u Eskişehiru pod imenom URAYSİM. Naše strukture su uglavnom dovršene. Stižu testni i hardverski uređaji koji će se koristiti unutra. Naravno, na isti način će se kreirati i linije na kojima će se ova vozila testirati. Jer moramo napraviti neke testove na liniji. Ovo je izuzetno kritičan objekt za Eskişehir. Dolaskom iz inozemstva i korištenjem ovog centra, ne samo za vozila željezničkog sustava proizvedena u Turskoj, već i za način na koji šaljemo i plaćamo testove koje šaljemo u inozemstvo, oni će ovdje imati postupke ispitivanja i certifikacije. Osigurat ćemo devizni priljev. U tom smislu, nadam se da se upravni odbor URAYSİM-a okuplja po prvi put i da će prvi sastanak biti od koristi.”
Günceleme: 11/05/2023 09:23