Prvi stroj za bušenje tunela (TBM), koji će kopati tunele u izgradnji linije metroa Üçyol - Buca, najveće investicije u željeznički sustav u povijesti grada, koju će izgraditi gradska općina Izmir sa svojim vlastitim sredstava, stigao na stanicu Buca Koop. Gradonačelnik gradske općine Izmir, koji je pregledao područje Tunç Soyer“Jako smo ponosni i sretni. Nastavljamo naporno raditi u sumornom kaotičnom okruženju Turske. Najveći projekt u povijesti Izmira nastavlja teći punim rokom, kako je i predviđeno.”
Radovi na metro liniji Üçyol - Buca, koja će biti najveća investicija u željeznički sustav u povijesti Izmira, nastavljaju se punom parom. Prvi Tunneling Machine (TBM) koji će kopati tunele u metrou Üçyol - Buca, koji će izgraditi gradska općina Izmir vlastitim sredstvima, a služit će s 13,5 stanica od 11 kilometara između Üçyol - Sveučilište Dokuz Eylül Tınaztepe Campus - Çamlıkule, stigao je. Gradonačelnik gradske općine Izmir Tunç Soyer, zamjenik glavnog tajnika gradske općine Izmir Özgür Ozan Yılmaz i šef odjela za željezničke sustave gradske općine Izmir Mehmet Ergenekon proveli su istrage u Buca Koopu.
Soyer: “3 madeža će raditi”
Gradonačelnik gradske općine İzmir, koji je izjavio da je njegova objava na društvenim mrežama "Krtica je viđena u Buci" izazvala mnogo znatiželje. Tunç Soyer“Divovski madež. Ovo je divovski stroj koji koristimo za tuneliranje linija podzemne željeznice. 3 TBM-a koristit će se u izgradnji metroa Buca. Jedan od njih je upravo ovdje. S druge strane, izvode se radovi na postavljanju pilota kako bi se TBM spustio. Bit će zabijeno 325 pilota. Sada je zabijeno 110 pilota. U međuvremenu su započeli radovi na drugim postajama. Buca Metro najveći je i skup projekt u povijesti Izmira. Tu je kopanje i izgradnja tunela koji koštaju samo 450 milijuna eura. Trošak nabave vlakova je oko 305 milijuna eura. Ima ogroman proračun. Dobra vijest je da je novac trenutno u našem džepu. Nemamo dvojbe oko završetka i pravovremenog završetka izgradnje. Isplata će biti izvršena u cijelosti”, rekao je.
“Platit će se za sebe”
Objašnjavajući ciljni datum za otvaranje linije, predsjednik Soyer je rekao: “Želimo završiti ovu liniju u prvim mjesecima 2026. godine. Ova linija duga 13,5 kilometara sastoji se od 11 postaja. Cilj nam je prevesti 400 tisuća putnika dnevno. Bit će to jedan od najproduktivnijih projekata na svijetu. Tih 400 tisuća putnika znači operativni prihod od oko 45 milijuna eura godišnje. Kada ga dovršimo i pustimo u rad 2026. godine, krenut će otplata financiranja koje smo osigurali pri ostvarivanju poslovnih prihoda. To će biti projekat koji se vraća sam od sebe, bez ikakvog novca iz bilo čijeg džepa, bez džepa naših građana, bez uticaja na gradsku opštinu na bilo koji način, i koji plaća svoj trošak", rekao je on.
“Buca promet će se rasteretiti”
Izjavljujući da će podzemna željeznica u velikoj mjeri rasteretiti promet Buce, gradonačelnik Soyer je rekao: “Buca je jedna od najnapučenijih i najzagušenijih četvrti u İzmiru. Uklanjanje vozila javnog prijevoza s gumenim gumama s trasa i potpuno prebacivanje putnika na metro će ujedno ublažiti promet na terenu i našim građanima omogućiti puno jeftinije i udobnije putovanje. Jako smo ponosni i sretni. Nastavljamo naporno raditi u sumornom kaotičnom okruženju Turske. Najveći projekt u povijesti Izmira nastavlja se odvijati po punom rasporedu, kako je i predviđeno. Predviđamo da će TBM tunelirati otprilike 20 metara dnevno, a dodatno ćemo ubrzati kada se aktiviraju 3 TBM-a. Ozbiljniji smo, uzbuđeni smo, ponosni smo. Jako smo sretni i puni nade zbog Izmira. Nastavit ćemo plesti İzmir željeznim mrežama.”
Yılmaz: “Ozbiljna investicija u smislu transporta”
Özgür Ozan Yılmaz, zamjenik glavnog tajnika gradske općine Izmir, rekao je: “To je ozbiljna investicija u teškim vremenima. U narednim godinama ćemo realizirati naša ozbiljna ulaganja u promet u Bući. Nakon tunela Buca 2025., Buca Metro”, rekao je.
Mehmet Ergenekon, voditelj Odjela za željezničke sustave gradske općine Izmir, rekao je: „Naš cilj je izvesti radove bez izazivanja previše problema našim građanima u Buci. Na gradilišta ulazimo finim prosijavanjem i tkanjem. Radovi na našoj liniji metroa napreduju vrlo brzo. Mislimo da ćemo ovu investiciju završiti u roku, čak i prije roka završetka radova.”
Nastavljaju se radovi na metrou Buca
Na liniji će raditi 3 TBM-a. Metro Buca, gdje će se nalaziti stanice Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, općina Buca, trg Kasaplar, vrt Hasanağa, sveučilište Dozuk Eylül, Buca Koop i Çamlıkule, nalazi se na stanici Üçyol s postojećom linijom metroa između F .Altay-Bornova, bit će integriran s linijom İZBAN u Şirinyeru. Željezničke garniture na ovoj liniji prometovat će bez strojovođa. Kupovat će se vozila u vrijednosti od oko 305 milijuna eura. Na stanici Sveučilišta Dokuz Eylül bit će parkiralište za 240 vozila. Kada linija bude puštena u promet, očekuje se da će broj putnika dnevno dosegnuti 400 tisuća. Na stanici General Asım Gündüz, gdje će TBM ući, završili su potporni radovi na iskopu i započeli su iskopi na stanici. Pred završetkom su potporni radovi na iskopu na stanici Buca Koop, gdje će ući drugi TBM. Iskop tunela s ove stanice planira se započeti u listopadu. Radovi na zatvaranju gradilišta i mobilizaciji također su započeli na sveučilišnoj postaji Dokuz Eylül.