Prvi turski tegljač na dvojno gorivo gradi se za BOTAŞ

Prva turska prikolica s dvostrukim gorivom se gradi za BOTAS
Prvi turski tegljač na dvojno gorivo gradi se za BOTAŞ

Po prvi put u našoj zemlji, tegljač s dvostrukim sustavom goriva gradi se za tvrtku BOTAŞ, koja ima najugledniju remorkersku organizaciju u Turskoj sa svojih 55 godina iskustva u sektoru.

Ceremonija rezanja lima Voith traktorskih propelernih tegljača s dvostrukim sustavom goriva, koje će brodogradilište Uzmar izgraditi za BOTAŞ, održana je 29. ožujka 2023. u slobodnoj zoni Kocaeli.

Ceremonija je održana uz sudjelovanje regionalnog direktora BOTAŞ Petroleum Enterprises Mehmeta TECIMENA, Uzmara Denizcilika, predsjednika uprave A.Noyana ALTUĞa i zamjenika guvernera Kocaelija İsmaila GÜLTEKİNA.

Dajući informacije o BOTAŞ-ovim pomorskim aktivnostima na ceremoniji, Mehmet TECIMEN je izjavio da "BOTAŞ ima 55 godina iskustva u tegljaču, peljarenju, organizaciji privezivanja i borbi protiv požara i onečišćenja na moru. TECIMEN je naveo da trenutno ima 14 tegljača u floti BOTAŞ-a, koji uspješno nastavlja svoje pomorske aktivnosti sa svojim duboko ukorijenjenim iskustvom.

Ograničen je broj u svijetu i prvi kod nas turski bayraklı Napominjući da je Ertuğrul Gazi, FSRU brod, započeo svoje operacije na terminalu Dörtyol 2021., regionalni upravitelj naftnih operacija BOTAŞ Mehmet TECIMEN rekao je; Naglašavajući da je BOTAŞ već poduzeo korake budućnosti prema sigurnosti opskrbe energijom, nastavio je kako slijedi:

“Kao organizacija koja je adresa prvih, sretni smo i ponosni što ponovno krčimo nove korake. Sretni smo što možemo dodati još jedan održivim, tehnološkim i univerzalnim ciljevima naše zemlje i BOTAŞ-a. Nadam se da će naša 2 tegljača, koji će biti izgrađeni kao Dual-Fuel (dvostruko gorivo), donijeti sreću našoj zemlji, pomorskoj industriji i BOTAŞ-u.”

Novi tegljači također mogu koristiti LNG kao gorivo

Tegljači duljine 39 metara i širine 15 metara služit će u lukama BOTAŞ brzinom od 12 milja. Tegljači u izgradnji; Imat će minimalnu vučnu snagu od 80 tona, i 3.000 Dual-Fuel (sposobna koristiti LNG i dizel kao gorivo) glavna motora ukupne snage 6.000 kW, od kojih svaki ima 2 kW, Voith propelerski sustav i Fi-Fi1 kapacitet za gašenje požara.

S Projektom opskrbe tegljača koji će se realizirati, cilj je dodatno povećati i pomladiti flotu tegljača BOTAŞ, povećati vučnu snagu, provesti održive i ekološki prihvatljive operacije i koristiti ekonomično gorivo.