Prva turska domaća i nacionalna električna magistralna lokomotiva E5000 danas je na tračnicama. Prema izjavi koju je dalo Ministarstvo industrije i tehnologije, električni E5000 će prvi put krenuti u akciju po zapovijedi predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana na ceremoniji masovnog otvaranja u Eskişehiru. Veza uživo bit će uspostavljena s tvornicom TÜRASAŞ (Vozila turskog željezničkog sustava) danas u 5000:17 za E00, koji će osloboditi Tursku od strane ovisnosti u jednom području.
TÜBİTAK RUTE i TÜRASAŞ su se razvili
E5000, koji je dizajnirao TÜBİTAK Rail Transport Technologies Institute (RUTE), analiza i proizvodnja podsustava je završena, razvijen je u skladu s potrebama Državnih željeznica Republike Turske (TCDD).
Lokomotiva prvih i najvećih
E5000 proizvedena je domaćim i nacionalnim resursima kao moderna električna magistralna lokomotiva. Električna magistralna lokomotiva E5000 ima mnogo 'Most's i 'Firsts' kako za svoju klasu tako i za avanturu turskih željezničkih sustava. E5000 ima prvu domaću konstrukciju vozila, prva okretna postolja, prvi sustav kontrole i upravljanja vlakom za glavne lokomotive. Osim toga, E5000 ima domaći električni motor najveće snage za aplikacije u željezničkim vozilima. Najveći vučni pretvarač, vučni transformator i pomoćna pogonska jedinica dizajnirani lokalno za aplikacije u željezničkim vozilima su među mogućnostima E5000.
Može prevoziti teret i putnike
E5 od 5000 megavata (MW) privlači pozornost svojim certifikatom Tehničke specifikacije interoperabilnosti Europske unije (TSI). E5000, koja može prevoziti teret i putnike, razlikuje se od svojih vršnjaka kao električna magistralna lokomotiva nove generacije s brzinom od 140 km/h.
Otvaranje vrata za izvoz
Uz E5000, domaći razvoj kritičnih podkomponenti kao što su sustav kontrole i upravljanja vlakom, sustav vuče, transformator vuče, motor vuče, pretvarač vuče, jedinica za kontrolu vuče i pomoćna pogonska jedinica u glavnim lokomotivama također otvara vrata izvozu. Sve glavne komponente razvijene za E5000 važne su jer imaju kritičnu tehnologiju koja se može izvoziti kao zasebni proizvodi. Ovi proizvodi, TCDD Transportation Inc. Također će se koristiti u postojećim lokomotivama u sklopu rezervnih dijelova i modernizacije.
Bit će proizvedeno 500 lokomotiva
Zahvaljujući E5000, implementiranom u suradnji s TÜBİTAK RUTE i TÜRASAŞ, Turska će moći proizvesti 10 lokomotiva koje su joj potrebne za 500 godina. Na taj način pridonijet će zatvaranju deficita tekućeg računa od najmanje 2 milijarde eura. Osim toga, uz lokomotivu koju su dizajnirali turski inženjeri, vrijeme održavanja i popravka kritičnih sustava postat će znatno kraće. Stvorenim ekosustavom troškovi održavanja i popravaka znatno će se smanjiti. Tako će u našoj zemlji ostati još najmanje 2 milijarde eura.