Potresni iskopi koristit će se u izgradnji cesta i kolnika

Potresni iskop koristit će se u izgradnji cesta i kolnika
Potresni iskopi koristit će se u izgradnji cesta i kolnika

Planirano je upotrijebiti iskopinu prikupljenu s odlagališta otpada, koju je Ministarstvo okoliša, urbanizacije i klimatskih promjena izradilo na 11 različitih točaka u 47 pokrajina, za popravak oštećenih cesta u zonama potresa te za izgradnju kolnika i šetnica. Mjerenja azbesta provode se na uzorcima uzetim iz krhotina u pokretnim ekološkim laboratorijima koje Ministarstvo nalazi na licu mjesta.

Iskop, koji je nastao zbog razaranja u 6 pokrajina pogođenih potresima magnitude 7,7 i 7,6 koji su se dogodili u Kahramanmaraşu 11. veljače, koristit će se za popravak oštećenih cesta te za izgradnju nogostupa i pješačkih staza.

Tijekom studija procjene štete koje je provelo Ministarstvo okoliša, urbanizacije i klimatskih promjena u 11 pokrajina pogođenih potresima, od 8. ožujka pregledano je milijun 1 tisuća zgrada, a utvrđeno je da je 728 tisuća 227 zgrada srušeno, bit će odmah srušena i teško oštećena.

U tom kontekstu kontrolirano se provodi uklanjanje šute u srušenim objektima, radovi rušenja u onima koji će biti odmah srušeni i teško oštećenim.

Konkretno, ostaci uništenih zgrada uklanjaju se poduzimanjem mjera opreza na način koji neće oštetiti okoliš i podzemne vode u okviru relevantnog zakonodavstva.

Iskop utovaren na kamione istovaruje se na odlagališta otpada.

Kontinuirano navodnjavanje se vrši prskalicama u području rušenja i lijevanja. Mjerenja azbesta provode se na uzorcima uzetim iz krhotina u pokretnim okolišnim laboratorijima koje Ministarstvo nalazi na terenu.

Unutar tog okvira Ministarstvo je stvorilo odlagališta otpada na 11 različitih točaka u 47 pokrajina.

Ovdje se prikupljeni iskop obrađuje na način koji ne šteti okolišu. Veliko kamenje se usitnjava, reducira i stavlja na raspolaganje za recikliranje pomoću drobilica postavljenih na svim poljima.

Predviđeno je da se reciklirani materijali iz iskopa koriste za sanaciju oštećenih prometnica u potresnim područjima, a preostali otpad poput betona i cigle koristit će se za izgradnju kolnika i šetnica.