Adil Karaismailoğlu, ministar prometa i infrastrukture, najavio je da se privode kraju radovi na liniji brzih vlakova Ankara-Sivas, koja je među mega projektima Turske, te da će uskoro biti puštena u promet brza pruga Ankara-Sivas željezničku liniju u službu građana, s projektom oko 1,4 koji živi u pokrajinama Kırıkkale, Yozgat i Sivas. Također je izjavio da će XNUMX milijuna građana imati priliku putovati brzim vlakom.
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu nastavlja pomno pratiti radove u Adıyamanu, gdje je otišao nakon potresa u Kahramanmaraşu. Karaismailoğlu, koji je na licu mjesta pregledao radove u regiji, istaknuo je da su se rane od potresa u Turskoj zacijelile, a radovi su nastavljeni na projektima koji su u tijeku. Ističući da je jedan od tih projekata linija brzog vlaka Ankara-Sivas, Karaismailoğlu je rekao: "S dodatkom naše linije brzog vlaka Ankara-Sivas na rad brzih vlakova koji je započeo između Ankare i Eskişehira dovršit ćemo važan dio naše željezničke mreže velikih brzina sa sjedištem u Ankari. Naša 405 kilometara duga brza željeznička linija Ankara-Sivas također će biti važan dio koridora brze željeznice istok-zapad koji se proteže od Edirnea do Karsa.”
Karaismailoğlu, koji je izjavio da će se udaljenost između Ankare i Sivasa smanjiti sa 250 kilometra na 603 kilometara s linijom brzih vlakova izgrađenom u skladu s brzinom od 405 km / h, istaknuo je da će se smanjiti vrijeme putovanja od 12 sati na 2 sata, a udaljenost između Ankare i Yozgata na 1 sat.
1,4 MILIJUNA NAŠIH GRAĐANA ĆE IMATI PRILIKU PUTOVATI BRZIM VLAKOM
Ističući da će ovim projektom približno 1,4 milijuna građana koji žive u pokrajinama Kırıkkale, Yozgat i Sivas imati priliku putovati brzim vlakom, Karaismailoğlu je nastavio kako slijedi:
„Dovršetkom linije brzih vlakova Ankara-Sivas, pristup brzim vlakovima bit će omogućen u provincijama koje se nalaze na ruti projekta, kao i u pokrajinama koje graniče sa Sivasom, s autocestom + brzi vlak veza. U okviru projekta ukupne dužine 405 kilometara, izgradili smo ukupno 8 stanica u Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli i Sivas. U projektu, u kojem je ukupno izvršeno 155 milijuna m3 iskopa i nasipanja, napravili smo značajna umjetnička djela, gdje su prvi doživljeni. U okviru projekta izgradili smo 66 tunela ukupne dužine 49 kilometara i 27,2 vijadukta ukupne dužine 49 kilometra. Najduži tunel projekta nalazi se u regiji Akdağmadeni s 5 tisuća 125 metara. Izgradili smo najduži željeznički vijadukt u Çerikli/Kırıkkale s 2 tisuće 220 metara. Izgradili smo željeznički vijadukt s najvećim rasponom u Turskoj s 90 metara i željeznički vijadukt s najvišim krakom u Turskoj s visinom od 88.6 metara u Elmadağu. Osim toga, ovaj vijadukt je najduži raspon željezničkog vijadukta na svijetu, s MSS metodom (kolica za oplate) koja prelazi raspon od 90 metara.”
DOMAĆA ŽELJEZNICA PRVI PUT KORISTI SE NA PRUGI BRZOG VLAKA
Karaismailoğlu je izjavio da je domaća željeznica prvi put korištena na liniji brzih vlakova i napomenuo da je prva primjena ceste bez balasta (betonske ceste) provedena u tunelima sa 138 kilometara betonske ceste. U okviru projekta; Izražavajući da je lokalna i nacionalna postrojenje za sprječavanje leda i odmrzavanje izgrađeno u Sivasu, ministar prometa Karaismailoğlu rekao je: “Privodimo se kraju našeg rada na liniji brzih vlakova Ankara-Sivas. U bliskoj budućnosti stavit ćemo liniju brzih vlakova Ankara-Sivas u službu naših građana. Nastavit ćemo svojim radom podržavati našu zemlju i naše gospodarstvo u ovom teškom vremenu. Sa svakim projektom koji radimo, odvest ćemo našu zemlju korak dalje. Nastavit ćemo napredovati ruku pod ruku s našim narodom, rame uz rame", rekao je.