Što je zgrada željezničkog sustava za spašavanje u slučaju potresa, kako radi, koje su njegove značajke?

Što je zgrada željezničkog sustava za spašavanje u slučaju potresa, kako radi, koje su njegove značajke?
Što je zgrada željezničkog sustava za spašavanje u slučaju potresa, kako radi, koje su njegove značajke?

Cijelu zemlju oplakala je vijest o potresu magnitude 7.7 koji se dogodio u Kahramanmaraşu. Mnoge zgrade i strukture uništene su u 10 provincija. Iako je potres bio visok, ponovno se pokazalo koliko su kuće bile nestabilne i opasne. U tom se procesu nametnula činjenica da zgrade nisu bile otporne na potrese, pitanje kako su građene kuće otporne na potrese izgrađene u Japanu. Dakle, kako to da Japan može izgraditi kuću otpornu na potres? Što je spasonosni 'sustav temelja tračnica' koji se primjenjuje u Japanu? Koje su značajke sustava temelja tračnica? Tko je izumio sustav temelja na tračnicama?

Što je Rail Foundation System?

Sustav, koji kaže da se zgrade trebaju graditi na tračnicama, omogućuje da se zgrade tijekom potresa kreću po tračnicama neovisno o zemljinoj kori.

Kako se izrađuju kuće otporne na potres u Japanu

Nakon katastrofe u Japanu 1995. godine, u zemlji su stare zgrade rekonstruirane, dok su nove građene u skladu s novim sustavom. Sustavi zaštite mijenjaju se prema visini zgrada. U trokatnim zgradama potrebno je ojačati zidove i zaštititi temelj pločama. U zgradama srednje visine poduzimaju se veće mjere opreza.

Potresno otporne šinske temeljne kuće koje se koriste u Japanu stvaraju temeljnu izolaciju koja omogućava da se zgrada odvoji od zemlje. U ugrađenom sustavu koriste se gumeni odbojnici na temeljima zgrade. Ovi odbojnici omogućuju da se zgrade vodoravno njišu umjesto da se tresu i naginju tijekom opasnosti od potresa. Rušenje zgrade spriječeno je korištenjem hidrauličkih žica unutar okvira zgrade tako da se podrhtavanje temelja širi po cijeloj zgradi.

KAKO SU GRAĐENE KUĆE OTPORNE NA POTRES U JAPANU

Kako se zgrade ne ruše u sustavu temelja tračnica?

Izolacija koja se koristi u fazi prije izgradnje kuća i zgrada, odnosno pri postavljanju temelja, te sustav u zgradi čine kuće otpornima na potres. Zahvaljujući ovom sustavu tijekom potresa, zgrade se savijaju umjesto da se lome. U Japanu inženjeri postavljaju metalne ploče u otvore unutar zidova, omogućujući cijeloj zgradi da se kreće u isto vrijeme. Ova fleksibilnost je napravljena da spriječi urušavanje ili lomljenje zgrade. Čak i vrlo velike zgrade i neboderi u zemlji prežive s ovim sustavom. Sustav koji se koristi nudi udaljenost do 3 metra i marginu rastezanja, desno, lijevo ili naprijed-natrag. Korištenje amortizera na temeljima zgrade neutralizira vibracije kada se uzme u obzir fleksibilnost tijekom kretanja, dok tamponske tekućine koje se koriste u temeljima smanjuju intenzitet tijekom podrhtavanja.

KAKO SE NE UNIŠTE ZGRADE U AYLI TEMELJNOM SUSTAVU

Tko je izumio sustav željezničke baze?

Iako nije sigurno, poznato je da je ovaj sustav prvi put korišten u Japanu. Japan, gdje su veliki potresi iskusili jedan za drugim, počeo je raditi na ovom sustavu nakon katastrofe 1995. godine i neizmjerno je ojačao svoje zgrade.

TKO JE PRONAŠAO TEMELJNI SUSTAV ŽELJEZNICA

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*