U Španjolskoj su izvršni direktor državne željezničke agencije Renfe i visoki dužnosnik ministarstva prometa dali ostavke zbog neispravne narudžbe za kupnju njihovih novih vlakova.
BBC na turskom jezikuIspostavilo se da su kupljeni novi prigradski vlakovi bili preveliki da bi prošli kroz neke tunele. To je izazvalo polemiku u javnosti.
Nakon toga je izvršni direktor Renfea, Isaías Táboas, odlučio dati ostavku. Osim Táboasa, ostavku je dala i Isabel Pardo de Vera, tajnica ministarstva prometa, koja je bila na čelu Adifa, državne agencije odgovorne za željezničku infrastrukturu.
događaj pogrešnog reda
Renfe je u lipnju 2020. od tvrtke CAF naručio 258 prigradski vlak vrijedan 31 milijuna eura za planinske sjeverne regije zemlje.
CAF je zaustavio izgradnju vlakova u ožujku 2021., shvativši da dimenzije vlaka nisu točne i da će biti preširok za neke tunele. Željezničke pruge na ovom području izgrađene su u 19. stoljeću. Tuneli nisu u skladu sa suvremenim standardima, a postoje tuneli različitih veličina.
Španjolska vlada i Renfe rekli su da je greška rano otkrivena i da novac nije uzalud bačen.
Renfe je objasnio da je prema uvjetima ugovora CAF morao provjeriti dimenzije prije početka izgradnje vlakova i stoga nije bilo rizika. Međutim, Renfe je najavio da bi vlakovi mogli biti isporučeni 2024., a ne 2026. kako je planirano.
O ovom slučaju je pokrenuta istraga.