Chery Group, Contemporary Amperex Technology Co. ograničeno. (CATL) za suradnju koja pokriva različita područja kao što su proizvodi, trgovina, tržišne promocije i komercijalni informacijski resursi.
Osim opskrbe baterijama i tehničke suradnje osobnih automobila, Chery i CATL; Planira surađivati u područjima kao što su javni prijevoz, integracija nove energetske EIC tehnologije i usluga zamjene baterija u području autobusa, logističkih vozila, teških kamiona i električnih brodova.
strane; Provodit će višestruku suradnju u različitim područjima kao što su proizvodi, trgovina, tržišne promocije i komercijalni informacijski resursi. Osim opskrbe baterijama i tehničke suradnje osobnih automobila, Chery i CATL; Planira surađivati u područjima kao što su javni prijevoz, integracija nove energetske EIC tehnologije i usluga zamjene baterija u području autobusa, logističkih vozila, teških kamiona i električnih brodova. Chery i CATL također imaju za cilj podržati i voditi razvoj automobilske industrije svim ovim razvojem.
CATL, najveći svjetski proizvođač baterija, fokusiran je na istraživanje, razvoj, proizvodnju i prodaju sustava baterija za napajanje i sustava za pohranu energije za NEV-ove, predan pružanju vrhunskih rješenja za nove globalne energetske primjene. Izvanredan učinak na globalnim tržištima, CATL je snabdijevao baterijama za mnoge poznate automobilske tvrtke, uključujući Mercedes-Benz, BMW i Teslu, koja je dugo bila lider već 30 uzastopnih godina, pokrivajući više od 5 posto globalnog tržišta.
Dobio više od 600 patenata za Cheryjeve nove energetske tehnologije
Iako je Chery bio angažiran u istraživanju i razvoju novih energetskih tehnologija još 1999., marka je poznata kao jedna od najstarijih automobilskih tvrtki u Kini koja radi na ovom području. Chery je postigao značajna postignuća u istraživanju i razvoju novih energetskih tehnologija u proteklih 20 godina, uključujući integraciju vozila, temeljnu tehnologiju i razvojne sposobnosti temeljnih komponenti.
Chery je napravio značajan napredak, posebno u područjima kao što su EIC tehnologija i tehnologija lagane konstrukcije. Do danas je Chery prijavio više od 900 patenata u području nove energije i primio više od 600 patenata, zauzevši prvo mjesto među kineskim automobilskim tvrtkama i treće u svijetu.
457: Formula za Cheryjev plan tehnološkog razvoja
Chery je formulirao plan razvoja tehnologije “4” koji je uključivao 5 platforme za pogon vozila, 7 općih podsustava i 457 temeljnih tehnologija. Plan pokriva limuzine od segmenta A do segmenta C i SUV proizvode od segmenta B do D, uključujući potpuno električne, hibridne električne, električne za povećanje dosega, gorivne ćelije i druge nove energetske tehnologije.
Chery eQ1, lagani, potpuno električni NEV s potpuno aluminijskom karoserijom, svojom tehničkom superiornošću i sveobuhvatnim strateškim rasporedom nije samo postavio primjer automobilskoj industriji, već je postao i prvi u svom segmentu s 300 tisuća prodanih vozila. Što se tiče hibridne tehnologije, Chery je uspješno razvio prvi potpuno funkcionalni hibridni DHT na svijetu i predvodio razvoj hibridne tehnologije u svijetu s jedinstvenom prednošću "3 motora, 3 stupnja prijenosa, 9 načina rada i 11 omjera brzine".
Razvoj nove energije postao je globalni konsenzus. S druge strane, automobilska industrija nalazi se u razdoblju povijesnih prilika prijelaza između tradicionalnih i inovativnih rješenja. S druge strane, Chery je preuzeo vodstvo u brzom razvoju nove energije i započeo novu fazu. U prvih 10 mjeseci ove godine, Cheryjeva prodaja novih energetskih proizvoda dosegla je 182 jedinica, nadmašivši ukupnu stopu rasta industrije, što je porast od 210 posto na godišnjoj razini.
Chery će se udružiti s CATL-om kako bi stvorili novo pozicioniranje za snažnu kombinaciju i koordinirani razvoj. Chery će također doći do novih otkrića u području nove energetske tehnologije i implementirati koncept zelenog razvoja poduzeća. Radit će s partnerima na podršci održivom razvoju nove energetske industrije i širenju električnih vozila. Stoga će brže doseći svoj cilj "ugljičnog vrha i ugljično neutralnog".
Budite prvi koji će komentirati