Metro linija Kagithane-Aerodrom Istanbul, koju je izgradilo Ministarstvo prometa i infrastrukture kao čudo turskog inženjerstva domaćim i nacionalnim sredstvima, otvara se ove nedjelje. Metro, izgrađen prema konceptu pametnog tunela, nudit će prijevoz brzinom od 120 kilometara na sat.
Prema vijestima Barışa Savaşa iz novina Sabah; “Projekt prvog i najvećeg, koji je jedinstveno djelo turske tehnike i inženjerstva, pušten je u rad. Dionicu metroa Beşiktaş (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - zračna luka Istanbul, dugu 34 kilometra, Kağıthane - Eyüpsultan - zračna luka Istanbul, koju provodi Ministarstvo prometa i infrastrukture, otvorit će predsjednik Recep Tayyip Erdoğan u nedjelju . Otvaranjem linije do zračne luke Istanbul, koja je važan terminal u domaćem i međunarodnom zračnom prometu, moći će se doći izravno željezničkim sustavom na siguran, brz i ekonomičan način.
UDOBNOST BRZOG VLAKA
Linija metroa zračne luke Istanbul izgrađena je sa savršenom željezničkom infrastrukturom korištenjem montažnih panela, što je prvi put u Turskoj, a putnicima nudi mogućnost 'vožnje u udobnosti brzog vlaka'. Prosječna brzina na liniji metroa doseći će 120 kilometara na sat. Na ostalim linijama metroa prosječna brzina je 35 kilometara, a maksimalna 80 kilometara. U tom smislu, linija metroa u zračnoj luci Istanbul omogućit će vrlo brz prijevoz. Otvaranjem linije do zračne luke Istanbul bit će moguće stići za 24 minute iz Kağıthanea i 12 minuta iz Göktürka.
Metro linija Beşiktaş (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Zračna luka Istanbul ukupne dužine 37.5 kilometara sastoji se od ukupno 9 stanica. Dionica od 34 kilometra koja će se otvoriti prolazit će kroz okruge Kağıthane, Eyüpsultan i Arnavutköy i opsluživat će 8 tisuća putnika dnevno s 600 postaja. U prvoj fazi, linija će biti integrirana s metroom Mahmutbey u Kağıthaneu. Duljina linije povećat će se na 3.5 kilometara dovršetkom etape od 37.5 kilometara koja će povezivati Zincirlikuyu sa stanicom metrobusa između ožujka i svibnja. Tako će linija opsluživati dnevni kapacitet od 800 tisuća putnika.
S 10 strojeva za bušenje tunela (TBM) u isto vrijeme na metro liniji zračne luke Istanbul, izveden je projekt najkorištenijeg stroja u Turskoj. Oboren je rekord iskopa sa 333 metra iskopa u tjedan dana i 1233 metra u mjesec dana.
IZUZETNO MODERNO I STILNO
SABAH je prije otvaranja divovskog projekta, koji će omogućiti pristup zračnoj luci Istanbul, jednoj od najvećih zračnih luka na svijetu, s linijom metroa, snimio slike posljednje verzije linije, koja je izgrađena s domaćim i nacionalni objekti. Na slikama se vidi da su metro stanice završene i spremne za otvaranje. Moderni i elegantni arhitektonski detalji linije metroa privlače pažnju na fotografijama.
KONCEPT PAMETNOG TUNELA
Linija metroa izgrađena je s konceptom pametnog tunela. Tunel, koji je prvi put implementiran u svjetskim podzemnim željeznicama, opremljen je protupožarnom tehnologijom. U ovoj liniji koristit će se sustav signalizacije koji je prvi put razvio ASELSAN s domaćim i nacionalnim sredstvima. Radovi na signalizaciji vlakova i sučelju također će se provoditi domaćim sredstvima. Koristit će se vozila s domaćim električnim sustavima i baterijama. U vozilima koja će biti puštena u promet uz postojećih 10 garnitura vlakova koristit će se prvi domaći metro motor.
PREKRETNICE PROJEKTA
- Dana 18. siječnja 2020. održana je prva ceremonija zavarivanja tračnica na kolodvoru İhsaniye uz sudjelovanje predsjednika Erdoğana.
- Dana 10. svibnja 2020. završeni su završni radovi. Predsjednik Erdoğan također je prisustvovao trenutku dolaska na stanicu Gayrettepe putem veze uživo.
- 8. rujna 2020. prvi vlakovi pušteni su na tračnice.
- Dana 8. studenog 2021. obavljena je prva probna vožnja.
8 STOP OTVARANJE
- Kağıthane
- Hasdal
- kemerburgaz
- Gokturk
- ihsaniye
- Terminal 2
- Teretni terminal
- Zračna luka Istanbul
Budite prvi koji će komentirati