BorgWarnerov AKASOL baterijski sustav ultravisoke energije, koji uključuje Delphi Technologies, pokretat će prvu seriju teških električnih kamiona europskog proizvođača.
Svaki paket baterija od 747 AKM, razvijen za energetski intenzivne sustave prijenosa električne energije do 9 volti, pohranjuje 98 kWh energije i spreman je za ugradnju sa svim priključcima. Tri paketa koriste se za opskrbu 4 kWh za napajanje kamiona 2×294, a četiri paketa koriste se za opskrbu 6 kWh za napajanje kamiona 2×392.
Baterija je dizajnirana da bude kompaktna i lagana kako bi maksimalno povećala opterećenje vozila. Osim toga, električno gospodarsko vozilo (eCV) ima procijenjeni životni vijek od oko 4 ciklusa kako bi ukupni trošak vlasništva bio što je moguće niži. Osim toga, hlađenje tekućinom i značajke zaštite na više razina čine sustav još sigurnijim.
“Doseg vozila značajno će se povećati”
Henk Vanthournout, potpredsjednik, globalni sustavi baterija i punjenja u BorgWarneru, rekao je: “Prethodno smo radili s ovim proizvođačem na visokonaponskim prototipovima vozila koristeći stariju verziju našeg sustava baterija. Ponosni smo što nastavljamo naše partnerstvo”, rekao je. Ovaj razvoj značajno povećava domet vozila, čineći ga idealnim rješenjem za električni komercijalni prijevoz na velike udaljenosti.” koristio fraze.
BorgWarnerov Multi String Manager (MSM+) sustav napajaju baterije ultra visoke energije. Kontrolna jedinica vozila služi kao jedinstveno komunikacijsko sučelje, smanjujući kupčevu potrebu za razvojem softvera.
Rješenje BorgWarner-a za dugolinijski prijevoz je mehanički robusno, sigurno, lako skalabilno i nudi relativno niske troškove nabave po kWh, postavljajući nove standarde gustoće energije za aplikacije autobusa i kamiona. Sa svim ovim karakteristikama, BorgWarner je pozicioniran kao pionir inovacija na polju visokoenergetskih baterija.
Budite prvi koji će komentirati