Alstom će proizvesti, isporučiti i pustiti u promet deset novih Metropolis vlakova, svaki s 1 vagona, za projekt povećanja kapaciteta Linije 3 metroa Santo Domingo, uključujući isporuku ugrađenog sustava signalizacije. Alstom će proizvoditi vlakove u svojoj tvornici u Santa Perpetui u Barceloni. Ova nova narudžba označava još jednu prekretnicu u Alstomovoj prisutnosti u Dominikanskoj Republici i njegovoj dugogodišnjoj predanosti razvoju željeznica u zemlji u kojoj je Alstom pionir pružajući vrhunska rješenja.
Linija 1 podzemne željeznice Santo Domingo, dizajnirana i izgrađena za povećanje mobilnosti u koridoru sjever-središte-jug grada, opslužuje 14,5 stanica na 16 kilometara. Novi vlakovi koje će Alstom isporučiti moći će raditi u više jedinica međusobno ili s vlakovima u voznom parku koje je prethodno isporučio Alstom, a kupio OPRET, pružajući fleksibilnost za prilagodbu kapaciteta zahtjevima putnika.
Kada isporučimo jedinice ovog novog ugovora, koje sve financira Francuska razvojna agencija (AFD), OPRET će imati ukupno 1 Metropolis vlaka, svi proizvedeni u Barceloni i vozeći na linijama 2 i 64 podzemne željeznice Santo Domingo. Omogućuje proširenje prijevoznih kapaciteta s modernijim vlakovima, a istovremeno jamči sigurnu, pouzdanu i ekološki prihvatljivu uslugu javnog prijevoza,” rekao je Iván Moncayo, Alstomov generalni direktor u Dominikanskoj Republici.
Novi će vlakovi imati sličan izgled, funkcionalnost i značajke kao vlakovi Metropolis koji trenutačno prometuju u podzemnoj željeznici Santo Dominga, poput širokih vrata, širokih prolaza i niskog poda za optimalan protok putnika. Poboljšajte iskustvo putnika i optimizirajte rad i upotrebljivost, uključujući poboljšanja LED rasvjete u putničkom prostoru, informacije za putnike i sustav upozorenja. Kao dodatnu značajku, ovi novi vlakovi imat će novi dizajn vozačevog stola koji će se integrirati s ostalim elementima kabine i najsuvremeniji zaslon za vozača.
Alstomovi vlakovi Metropolis već više od 20 godina zadovoljavaju različite potrebe kupaca diljem svijeta s fleksibilnim konfiguracijama: 2 do 9 konfiguracija automobila, različiti naponski sustavi, čelični kotači ili gume, potpuno automatski ili ručno upravljani i individualno dizajnirani vlakovi. prilagodljivi postojećim infrastrukturu i potrebe za višestrukim kapacitetima. Metropolitanski vlakovi imaju nisku razinu buke, visoku mogućnost recikliranja i optimiziranu energetsku učinkovitost kako bi se smanjio utjecaj na okoliš. Više od 30 gradova naručilo je ili upravljalo vlakovima Metropolis, uključujući Amsterdam, Singapur, Panama City, Barcelonu, Pariz, Rijad, Dubai, Sydney i Montreal.
Alstom je u Dominikanskoj Republici od 2009. godine i pridonio je konsolidaciji i rastu podzemne željeznice Santo Domingo, kako u opskrbi voznim parkom tako iu održavanju voznog parka.
Budite prvi koji će komentirati